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Revise periódicamente los bujes del motor y cámbielos cuando se necesite.
Nota: Solamente los bujes del motor y el ensamble del freno requieren cambio periódico.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Actividad de mantenimiento
Revise los sujetadores
Revise las conexiones eléctricas
Limpie y engrase el ensamble del freno
Revise las escobillas del motor
Inspeccione visualmente la manivela y el control
FRENO MECÁNICO
El freno mecánico genera calor cuando se reducen las cargas y el cable se desconecta. Debe tenerse cuidado para evitar el
sobrecalentamiento del freno mecánico.
Un silbido alto o un castañeo asociados con un freno mecánico nuevo, son normales y por lo general desaparecen con el uso.
El sobrecalentamiento del freno mecánico puede resultar en daño permanente o fallas del freno. Cambie los componentes de
los frenos dañados antes de reanudar el uso de la palanca.
MANTENIMIENTO DEL GATO
Los siguientes procedimientos deberán realizarse por lo menos cada año.
MODELOS DE VIENTO LATERAL
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El engranaje interno y bujes de la barra, deben mantenerse lubricados. Aplique una pequeña cantidad de grasa automotriz al
engranaje interno, retirando la cubierta de la barra, o si cuenta con él, utilice un aplicador de punta de aguja o una pistola de
engrase en el punto de lubricación que se encuentra al costado de la toma, cerca de la manivela. Gire la manija del gato para
distribuir la grasa de manera uniforme.
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Debe aplicarse un aceite ligero, a la unidad del mango en ambos lados del tubo.
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Si viene incluido, el perno del eje y la tuerca de la rueda giratoria también deben lubricarse con el mismo aceite.
MODELOS DE VIENTO SUPERIOR
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Aplique aceite de peso ligero a la base del tornillo
28
Antes de cada uso
Tras el
primer uso
.
Semestralmente o
Después de 25 horas de
Funcionamiento
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