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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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PROBLEMA
La
válvula
no
funciona al 100%.
Fallo de señal de los
interruptores
La válvula se eleva
durante
el
funcionamiento
Fuga
por
el
adaptador
Fuga
entre
los
cuerpos o en torno
al extremo superior
e
inferior
de
la
placa.
Fuga por la pared
exterior del tubo de
purga.
Fuga por el interior
del tubo de purga
Fuga
de
los
acoplamientos
del
eje
ED. 2010/11
CAUSA
Presión
de
aire
baja/escape
bloqueado.
Fallo eléctrico.
Obstrucción
en
tubería.
Actuador no operativo. Retire el actuador (sec. 1.2) y prueba en banco.
Avería
de
componente.
Exceso de presión en
el cuerpo superior por
choque hidráulico o
bloqueo de líquido.
El interruptor no está
colocado
correctamente.
Cableado suelto.
Avería del interruptor.
Entrada de agua.
Exceso de presión de
tubería.
Golpe de ariete u
onda de choque
Pérdida de presión del
aire
La fuga pasa por la
junta del eje superior.
Avería de la junta del
cuerpo
Avería de la junta del
eje inferior
Avería de la junta del
eje
Avería de la junta
tórica
Avería de la junta del
eje interior
SOLUCIÓN
Compruebe la presión de suministro de aire y
alimente las tuberías de escape. Compruebe todas
las tuberías de aire.
Compruebe todas las tuberías eléctricas y la tensión
de alimentación. Si funciona, entonces sustituya la
bobina. Intente una cancelación manual. Compruebe
la entrada de agua (véase el manual del C-top)
Asegúrese de que las tuberías están limpias y que la
válvula está perfectamente asentada.
Sustitúyalo si es necesario.
Retire la válvula, desmóntela (sec. 1.0) y vuélvala a
montar.
Libere el exceso de presión soltando la unión.
Compruebe todo el sistema para ver la causa del
problema y eliminarlo.
Vuelva a colocarlo (véase el manual del C-top).
Compruebe las terminaciones eléctricas (véase el
manual del C-top).
Sustituya el interruptor (véase el manual C-top).
Limpie y sustituya las juntas tóricas. Compruebe
todos los agujeros con tapones de la base.
Asegúrese de que el reborde no está dañado.
(Véase el manual del C-top).
Compruebe el régimen máx. de la tubería (véanse
datos técnicos). Compruebe si hay retorno sin carga
durante el funcionamiento.
Compruebe la causa y elimínela.
Para actuadores de doble efecto, compruebe las
tuberías y el suministro de aire. Compruebe si las
electroválvulas están montada.
Retire el conjunto del actuador/eje y sustituya la
junta (sec. 2.1).
Retire el conjunto del actuador/resorte y desmonte
los cuerpos necesarios para sustituir la junta del
cuerpo (sec. 2.2, 2.3).
Retire la placa de retención y sustituya la junta (sec.
2.6).
Retire el conjunto del actuador/eje. Desmonte el eje
y sustituya la junta si es necesario (sec. 2.4).
Retire el C-top y sustituya la junta tórica. (Véase el
manual del C-top).
Retire el conjunto del actuador/eje. Retire el eje y
sustituya la junta interior (véase sec. 2.5).
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