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Idiomas disponibles
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• LISEZ, ÉTUDIEZ ET ASSUREZ-VOUS DE COMPRENDRE TOUS LES AVERTISSEMENTS ET TOUTES LES DIRECTIVES LIÉES AU
FONCTIONNEMENT DE CET OUTIL AVANT DE L'UTILISER.
• NE SURCHARGEZ PAS CE CRIC EN DÉPASSANT SA CAPACITÉ NOMINALE.
• CE CRIC EST CONÇU POUR ÊTRE UTILISÉ UNIQUEMENT SUR DES SURFACES DURES ET PLANES CAPABLES DE SOUTENIR LA
CHARGE.
• L'UTILISATION DE CE CRIC SUR DES SURFACES AUTRES QUE DES SURFACES PLANES ET DURES PEUT SE TRADUIRE PAR
L'INSTABILITÉ DU CRIC ET LE BASCULEMENT POSSIBLE DE LA CHARGE.
• SEULS LES ACCESSOIRES ET/OU LES ADAPTATEURS FOURNIS PAR LE FABRICANT DEVRAIENT ÊTRE UTILISÉS.
• NE VOUS INSTALLEZ PAS OU NE LAISSEZ PERSONNE SE GLISSER SOUS LE VÉHICULE JUSQU'À CE QUE LE CRIC NE SOIT
VERROUILLÉ BIEN EN PLACE.
• NE SOULEVEZ LE VÉHICULE QUE SUR LES PARTIES DE CELUI-CI APTES À LE FAIRE, SELON LES SPÉCIFICATIONS DU FABRICANT
DU VÉHICULE.
• PLACEZ LA CHARGE AU CENTRE DE LA SELLE UNIQUEMENT.
• AUCUNE MODIFICATION NE DEVRAIT ÊTRE APPORTÉE AU CRIC.
• TENIR LES ENFANTS À L'ÉCART DE VOTRE AIRE DE TRAVAIL.
• TOUTE OMISSION DE TENIR COMPTE DE CES AVERTISSEMENTS PEUT SE TRADUIRE PAR UN PRÉJUDICE CORPOREL ET/OU
DES DOMMAGES MATÉRIELS.
• IL EST RECOMMANDÉ D'UTILISER UNE PAIRE DE CHANDELLES APPAREILLÉES POUR SOUTENIR UNE SEULE EXTRÉMITÉ DU
VÉHICULE.
• LE PRODUIT N'EST PAS CONÇU POUR ÊTRE UTILISÉ SIMULTANÉMENT À CHAQUE EXTRÉMITÉ OU DU MÊME CÔTÉ D'UN VÉHICULE.
P R N D 1 2
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Il incombe au propriétaire et/ou aux opérateurs de prendre connaissance de l'ensemble des AVERTISSEMENTS, consignes d'utilisation et d'entretien figurant
sur l'étiquette du produit et dans le manuel d'utilisation avec de faire fonctionner cette unité. Le propriétaire/opérateur doit conserver le mode d'emploi du
produit pour s'y référer ultérieurement.
Il incombe également au propriétaire et/ou à l'opérateur de vérifier régulièrement le produit et d'en assurer l'entretien afin de le maintenir en bon état de
fonctionnement.
Le propriétaire et/ou l'opérateur sont tenus d'effectuer les réparations et l'entretien, de préserver tous les décalques ou étiquettes d'avertissement et, lors
de l'utilisation, de maintenir l'unité en bon état de fonctionnement. Si le propriétaire et/ou l'opérateur ne parlent pas couramment l'anglais, le français ou
l'espagnol, il conviendra alors que l'acheteur/propriétaire ou son représentant lise les avertissements et instructions à l'opérateur dans sa langue maternelle et
en discute avec ce dernier. Vérifier que l'opérateur comprend bien ce que cela signifie. Il est essentiel d'insister sur les consignes de sécurité qui devront être
comprises avant toute utilisation de l'unité. Avant l'emploi, le cric UNIJACK doit être inspecté conformément au mode d'emploi.
Pour soulever le véhicule :
1. S'assurer que le cric UNIJACK et le véhicule sont placés sur une surface dure et à niveau.
2. Mettre le frein de stationnement et bloquer les roues avec des cales pour éviter tout déplacement accidentel.
3. Consulter le manuel du propriétaire du véhicule pour localiser les points de levage recommandés.
Remarque : Tous les véhicules monocorps ont des appuis de levage spécifiés par l'usine. Ces appuis de levage doivent être utilisés
pour éviter d'endommager accidentellement le véhicule. Consulter le manuel du propriétaire du véhicule pour de plus amples
renseignements.
4. Positionner le cric UNIJACK sous les appuis de levage recommandés.
5. Retirer la goupille d'arrêt et régler la rallonge de la barre à cliquet à la hauteur voulue sous les appuis de levage.
6. Engager le levier de blocage en poussant vers le bas, en direction du sol.
7. Tourner la soupape de décharge dans le sens horaire en position de fermeture. NE PAS TROP SERRER!
8. Insérer le levier de pompage dans le logement du levier.
9. Soulever le véhicule à la hauteur voulue à l'aide du levier de pompage.
10. Pendant le levage du véhicule, le levier de pompage doit enclencher la barre à cliquet afin d'éviter toute descente accidentelle du cric.
Pour abaisser le véhicule :
1. Retirer toutes les obstructions situées sous le véhicule.
2. Soulever le véhicule à l'aide du levier de pompage pour dégager le levier de blocage.
3. Relever le levier de blocage jusqu'à ce qu'il se verrouille en position haute.
4. Tourner LENTEMENT la soupape de décharge dans le sens antihoraire pour abaisser le véhicule. Personne ne doit rester sous le véhicule pendant qu'il est
descendu.
5. Retirer le cric UNIJACK de dessous le véhicule.
2721,5 KG. UNIJACK™
MANUEL D'UTILISATION ET DE MAINTENANCE
RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE ET/OU DE L'OPÉRATEUR
FONCTIONNEMENT
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