■ -
Компрессоры предназначены для ра оты при температуре
окружающей среды не выше
превышение данной температуры
ля оптимиза ии количества хладагента в системе нео хо-
димо со людать рекоменда ии заправки хладагента
При различных условиях
ксплуата ии не допускается
выходить за максимально допустимое давление S
имеются тру опроводы с единственной стенкой между
водой и хладагентом например водяной конденсатор , то
в случае утечки через
ту стенку происходит утечка
хладагента и проникновение воды в систему, что созда т
ект пара Без защитного устройства компрессор удет
ра отать как парогенератор, а перегрев двигателявызовет
существенное повышение давления
Нарушение елостности стеклоизоля ии вокруг проход-
ных контактов компрессора из-за изического удара или
чрезмерного нагревания может привести к о разованию
отверстия, через которое произойд т утечка хладагента и
масла
При контакте с искрой такая смесь может
воспламениться По тому при проведении лю ых ра от с
холодильной системой нео ходимо должным о разом
закрепить крышку лектрокоро ки для защиты от такого
рода рисков
ледует из егать коррозионной или пыльной среды
случае
продолжительной
рекомендуется, что ы хладагент со ирался в резервуаре,
если таковой имеется на агрегате
заключается в том, что ы не допустить мигра ии жидкого
хладагента в компрессор и его накопления в масле, что
может стать причиной гидроудара в ходе повторного
ввода в ксплуата ию
■ 4.1.
Нео ходимо систематически проверять наличие утечки
хладагента на всех выполненных соединениях при помощи
лектронного
детектора
используемого типа хладагента
может ыть осуществлено перед вакуумированием под
давлением азота при помощи а розоля
использование меченых жидкостей
поиск следует выполнять после заправки хладагента по
всему холодильному контуру с помощью течеискателя
■ 4.2.
ыполнить вакуумирование системы для достижения
остаточного давления около
помощью спе иально предусмотренного вакуумного
насоса
екомендуется выполнять вакуумирование одновременно
со стороны высокого и низкого давления для о еспечения
одинакового уровня вакуума во вс м контуре, включая
компрессор, и для сокращения продолжительности икла
■ 4.3.
истему заполнять только тем хладагентом, для ра оты с
которым предназначен данный агрегат L'uso di refrigeranti
A2L è severamente vietato in WINTSYS. Заправка хладагента
должна всегда выполняться в жидкой азе для сохранения
правильной пропор ии смеси для азеотропных жидкостей
Предварительная
заправка
жидкостную линию Оставшееся количество хладагента
можно заправить во всасыва- ющую линию до достижения
номинального
ра очего
подключением см раздел
Проверки
перед
пуском
запрещаетсязапускать компрессор, если вакуум не
|
Не допускается
сли
остановки
настоятельно
ель данной опера ии
утечки,
подходящего
для
О наружение утечки
запрещено
Более тщательный
мкм рт ст
,
м ар с
выполняется
через
режима
системы
Перед
Категорически
P27
366542 – 2023/01
нструк ия по монтажу
сломан на стороне высокого и низкого давления
у едиться, что компрессор находится под давлением
рекомендуется медленно заполнять холодильный контур под
давлением от до
ар при использовании хладагента -452A
/ R-449A / -R448A / R-404A и примерно
зовании хладагента -134a / R-513A.
о время переходных режимов температура конденса ии
не должна превышать 63 °C. грегат должен находиться на
удалении от лю ых источников тепла
1.
овместимость напряжения питания сети с агрегатом
2. Электрозащитные устройства должны ыть откали ро-
ваны
3.
а очие вентили должны ыть полностью открыты
4.
унк ионирование
встроенного
картерного подогревателя Перед лю ым запуском
компрессор должен иметь температуру не менее 10 °C.
5.
а очее колесо вентилятора агрегата должно сво одно
вращаться
6. О орудование нео ходимо визуально осмотреть для
о наружения возможных де ектов
7. Конструк ия холодильной системы должна о еспечи-
вать не олее - запусков компрессора в час
ерез несколько часов ра оты выполнить следующие
проверки:
1. Напряжение и сила тока, потре ляемые агрегатом
2.
егулировка предохранительного реле давления
3.
ысокое и низкое давление в системе
4.
во одное вращение вентилятора конденсатора
5. Перегрев и переохлаждение системы
6. Проверка уровня масла в компрессоре
7. Повторный поиск утечек хладагента
8.
ля выносных агрегатов см рекоменда ии в руковод-
стве по ксплуата ии
едиться в правильной ра оте всего о орудования
ыполнить о щий визуальный осмотр о орудования
чистота, отсутствие нео ычных шумов
едиться в том, что настройки органов управления и
защитных устройств являются верными и ра отают
правильно
Недостаток хладагента может характеризоваться:
- Низкими значениями высокого и низкого давлений
- Повышенным перегревом
- Наличием пузырьков на смотровом стекле
з ыточнаязаправкахладагентаможетхарактеризоваться:
-
резмерно высоким давлением
- Большой икличностью ра оты компрессора
- Значительным переохлаждением
- Недостаточным перегревом или возвратом жидкости
■ -
Запрещается вносить изменения в агрегат
предварительного разрешения
детали нео ходимо заменять запасными частями произво-
дителя, а техническое о служивание должно выполняться
ледует
ля того
ар при исполь-
или
пояскового
N S S
ез
U S
Неисправные