Publicidad
D.
Apriete cada perno (M6 x 1) a 13 N∙m ±
0.7 N∙m (10 pies-libra ± 0.5 pies-libra).
E.
Usando una galga de 0.25 mm (0.01"),
compruebe la presencia de un espacio
entre el rotor y la cara de la armadura en
ambos lados del polo del freno, según se
indica en
Figura 73
Nota:
Debido a la forma en que se
desgastan las caras del rotor y de la
armadura (picos y valles), a veces es difícil
medir el espacio con precisión.
Figura 73
1. Galga
Figura 74
1. Galga
•
Si el espacio es de menos de 0.25 mm
(0.01"), instale el suplemento; consulte
Solución de problemas (página
•
Si el espacio es suficiente, continúe con
la comprobación de seguridad, paso F.
F.
Realice la siguiente comprobación de
seguridad:
i.
Siéntese en el asiento y arranque el
motor.
ii.
Asegúrese de que las cuchillas no se
engranan con el mando de control de
las cuchillas (TDF) en la posición de
D
ESCONECTADO
esté sin engranar.
Si el embrague no se desengrana,
vuelva a instalar el suplemento;
y
Figura
74.
g010872
g010873
72).
y que el embrague
consulte
(página
iii.
Engrane y desengrane el mando
de control de las cuchillas (TDF) 10
veces para asegurarse de que el
embrague funciona correctamente.
53
Solución de problemas
72).
Publicidad
