Publicidad
Separación de electrodos incorrecta,ajuste al valor adecuado.
Línea de alta tensión sin chispa Bujía normal Línea de alta tensión dañada.,reemplazar
La bobina de encendido está dañada,reemplazar
Magneto pierde magnetismo,reemplazar.
Espacio anormal entre volante y bobina,ajustar espacio
Compresión anormal del cilindro. Sistema de suministro de combustible normal. Bujía
normal. El anillo del pistón está desgastado o incluso por encima de su límite de desgaste
Reemplazar
El anillo del pistón está roto,reemplazar
El anillo del pistón se está pegando,elimine las incrustaciones de carbon.
La bujía no está instalada apretada o sin junta. Apriete con una junta adentro.
Fuga de aire entre el bloque de cilindros y la culata. Compruebe la junta del cilindro y la
planitud de la superficie por la que el bloque de cilindros hace contacto con la culata.
Apriete los pernos de la culata de cilindros en el orden estipulado al par estipulado.
Fuga de aire en las válvulas Válvula de retención. Juego y estanqueidad, reparar si es
necesario.
Si aún no puede arrancar, lleve el motor de gasolina a nuestro distribuidor autorizado para
que lo reparen.
● Al probar la bujía, nunca sostenga el cable de alto voltaje de la bujía con la mano
mojada.
● Asegúrese de que no haya combustible derramado fuera del motor y que el
la bujía no está sumergida en combustible.
● Para evitar incendios, mantenga las chispas alejadas de la bujía.orificio de montaje.
-28-
Publicidad
