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ES
Servicio de componentes de potencia
Desmontaje
PRECAUCIÓN: NO manipule la hélice
mientras la batería de vuelo esté conectada al
ESC. Podrían producirse lesiones personales.
Motor
1. Retire los dos tornillos autorroscantes M2 x 4mm con
un destornillador Phillips #0 de la cubierta del ventilador
y del motor.
2. Desconecte el conector del cable del motor.
3. Retire el motor y el ventilador.
4. Retire el tornillo M2 x 8mm del ventilador
utilizando un destornillador Phillips #0.
5. Retire los cuatro tornillos de máquina avellanados
M2 x 4mm con un destornillador Phillips #0.
Montaje
Montar en orden inverso.
• Asegúrese de que el adaptador de la hélice y el soporte
del motor están completamente conectados al motor.
Tren de aterrizaje
El tren de aterrizaje de la aeronave viene instalado de
fábrica. Siga estos pasos para desmontar el tren de
aterrizaje principal y de morro.
Desmontaje del tren de aterrizaje de morro
1. Retire el tornillo autorroscante M1,2 x 4 mm con un
destornillador Phillips #0. La puerta del tren de morro
se desprenderá.
2. Extraiga el tren de morro del fuselaje y, a
continuación, gire la rueda 90 grados para retirar el
cable de la ranura.
Desmontaje del tren de aterrizaje principal
3. Utilice un destornillador pequeño de cabeza
plana para hacer palanca suavemente sobre el
retenedor.
4. Saque el tren de aterrizaje del retén.
14
Tornillo de
máquina
avellanado M2
x 4mm
UMX F-86 Sabre 30mm EDF
Tornillo
autorroscant
e de cabeza
Phillips M2 x
4 mm
Tornillo
M2 x
8mm
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