• Lorsque la scie n'est pas utilisée de manière prolon-
gée, détendez la lame afin qu'elle ne s'allonge pas.
ATTENTION! Une tension excessive peut provoquer la
rupture de la lame de scie. RISQUE DE BLESSURE! Si
la tension est insuffisante, le volant entraîné (8) risque
de tourner dans le vide. Dans ce cas, la lame de scie
reste immobile.
9.5 Réglage de la lame de scie (fig. 1a+1b)
ATTENTION! Avant de pouvoir régler la lame de la
scie, vous devez la tendre correctement.
• Ouvrez le capot (11) en desserrant les verrouil-
lages des capots supérieur (13) et inférieur (10).
Déverrouillez en premier le verrouillage supérieur
(13) à l'aide de la clé Allen de 6 mm (28) en tournant
dans le sens anti-horaire. hen. Déverrouillez ensuite
le verrouillage inférieur (10) en le desserrant dans le
sens anti-horaire.
• Faites tourner lentement le volant (2) dans le sens
des aiguilles d'une montre. La lame de la scie (22)
doit se trouver au milieu du bandage du volant (2).
Si ce n'est pas le cas, l'angle d'inclinaison du volant
supérieur (2) doit être corrigé.
• Si la lame (22) se déplace plus vers le bord arrière
du volant (2), la vis de réglage (15) doit être tournée
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
• Ouvrez la vis d'arrêt du volant supérieur (14).
• Faites tourner le volant (8) d'une main afin de vérifier
la position de la lame (22).
• Si la lame (22) se déplace vers le bord avant du
volant (2), la vis de réglage (15) doit être tournée
dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Une fois le volant supérieur (2) réglé, contrôlez la
position de la lame (22) sur le volant inférieur (8).
La lame (22) doit ici aussi se trouver au milieu du
bandage du volant (8). Si tel n'est pas le cas, l'incli-
naison du volant supérieur (2) doit être à nouveau
réglée.
• Le volant doit être tourné plusieurs fois jusqu'à ce
que le réglage du volant supérieur (2) corrige la
position de la lame sur le volant inférieur (8).
• Serrez la vis d'arrêt du volant supérieur (14).
• Après avoir effectué le montage, refermez le capot
(11) en resserrant le verrouillage (10) inférieur et
supérieur (13) dans l'ordre inverse.
48 | FR
9.6. Réglage du guidage de la lame de scie
(Fig. 6-9)
Les galets de guidage arrière (36 + 42) ainsi que les
galets de guidage (37 + 46) doivent être réglés à nou-
veau après chaque changement de lame.
• Ouvrez le capot (11) en desserrant les verrouil-
lages des capots supérieur (13) et inférieur (10).
Déverrouillez en premier le verrouillage supérieur
(13) à l'aide de la clé Allen de 6 mm (28) en tournant
dans le sens anti-horaire. Déverrouillez ensuite le
verrouillage inférieur (10) en le desserrant dans le
sens anti-horaire.
• Après avoir effectué le montage, refermez le capot
(11) en resserrant le verrouillage (10) inférieur et
supérieur (13) dans l'ordre inverse.
9.6.1. Réglage du galet de guidage arrière supé-
rieur (36) (Fig. 6)
• Desserrez la vis à six pans creux du galet arrière
supérieur (35).
• Poussez le galet supérieur (36) jusqu'à ce qu'il af-
fleure la lame sans la toucher (22) (distance maxi.
0,5 mm).
• Resserrez la vis à six pans creux du galet arrière
supérieur (35).
9.6.2. Réglage du galet de guidage arrière inférieur
(42) (Fig. 8)
• Démontez la table de scie comme indiqué au point
9.1 dans l'ordre inverse.
• Desserrez la vis à six pans creux du galet de gui-
dage arrière inférieur (41).
• Poussez le galet inférieur (42) jusqu'à ce qu'il af-
fleure la lame sans la toucher (22) (distance maxi.
0,5 mm).
• Resserrez la vis à six pans creux du galet arrière
inférieur (41).
9.6.3. Réglage des galets latéraux supérieurs (37)
(Fig. 6+7)
• Desserrez la vis à six pans creux du support su-
périeur (40).
• Déplacez le support supérieur (39) des galets su-
périeurs (37) jusqu'à ce que l'arête antérieure des
galets (37) se trouve à environ 1 mm du fond de la
denture de la lame de scie.
• Resserrez la vis à six pans creux du support su-
périeur (40).
• Desserrez les vis à six pans creux (38) des galets
de guidage.
www.scheppach.com