Inyectores
Para todos los ajustes de inyectores:
2. Coloque el inyector (101) en un tornillo de banco
con el extremo de salida (conector de tubo)
mirando hacia arriba.
Salida
F
. 46
IG
3. Use una llave de 5/8 pulgadas para aflojar y
separar el cuerpo del inyector (102) del conjunto
de la válvula (114). Tenga cuidado de no colocar
mal o dañar el muelle (112), la tapa de retención
(103) y la junta tórica (117) (F
4. Añada o quite espaciadores de salida (110)
(F
. 46) del conjunto de la válvula del inyector.
IG
NOTA:
-
Añada espaciadores (110) para aumentar
el volumen de salida.
-
Quite espaciadores (110) para reducir
el volumen de salida.
5. Vuelva a montar el conjunto de la válvula del
inyector. Asegúrese de que todas las piezas
retiradas durante el desmontaje se monten
en el orden correcto como se observa en F
(página 56). Use una llave de 5/8 pulg. para
apretar, aplicando solo la fuerza necesaria para
que los espaciadores de salida (110) queden bien
asentados. Apriete a un par de 10,8 +/- 2,7 N•m
(8 lb-pie +/- 2).
6. Monte el inyector (101) en el colector (119/120).
Ponga una llave de vaso sobre el inyector y
alineada con las secciones planas de la tuerca
hexagonal (114) (F
IG
un par de 10,8 +/- 2,7 N•m (8 lb-pie +/- 2).
58
. 43, página 56).
IG
. 43, página 56). Apriete a
Instalación del colector
•
Fije todos los colectores de inyectores en el raíl
del bastidor del vehículo o un travesaño cerca
de los puntos de lubricación.
•
Monte inyectores en puntos que permitan
un acceso fácil y seguro para su servicio.
•
Monte inyectores en zonas que minimicen daños
accidentales de los mismos con el equipo
en movimiento.
•
Los puertos no usados de los colectores deben
estar tapados. Si necesita puntos de lubricación
adicionales, puede retirar estos tapones
y cambiarse por inyectores y líneas del
tamaño apropiado.
•
Agrupe los inyectores para reducir la longitud
de la línea de alimentación.
1. Taladre un orificio de
montaje de 20,65 mm
(13/16 pulg.) en el raíl del
bastidor o el travesaño.
2. Pase el vástago del
colector (121) por el orificio
(los inyectores deben estar
orientados hacia los
puntos de lubricación)
(F
. 47).
IG
3. Ponga la arandela (123) por encima del vástago
y la tuerca (122) en el vástago (F
Apriete la tuerca a un par de 29,83 N•m
(22 lb-pie).
20,65 mm
. 43
IG
(13/16 pulg.)
F
. 47
IG
20,65 mm
(13/16 pulg.)
. 47).
IG
Raíl del
bastidor
3A5566N