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Graco Jockey 24Z764 Manual De Instrucciones página 74

Sistema eléctrico de lubricación automática
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Resolución de problemas
Resolución de problemas
Problema
Demasiada grasa en todos los puntos
de lubricación
Demasiada grasa en un mismo punto
de lubricación
Grasa insuficiente en todos los puntos
de lubricación
No hay signos de grasa nueva en
todos los puntos
No hay signos de grasa nueva en
algunos puntos de lubricación
No hay signos de grasa nueva en un
único punto de lubricación
Línea principal dañada
Línea de alimentación dañada
La unidad no enciende
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Causa
Ciclo de lubricación demasiado
frecuente
Inyector con fugas
Ciclo de lubricación demasiado
infrecuente
No hay grasa, nivel bajo en la bomba Llene la bomba.
Fusible fundido o rotura de circuito
de cableado. La bomba no funciona
Línea principal rota
Elemento y/o válvula de ventilación
desgastados
Línea principal rota
Bloqueo por aire en línea principal
Línea de alimentación dañada
Inyector no operativo
El accesorio de conexión del punto
de lubricación se ha desprendido
Línea pillada y rota, atravesada
La manguera está retorcida,
pellizcada, rota o perforada
La línea de alimentación se ha
separado del accesorio de conexión
Daño o rotura en accesorio de
conexión de la línea de alimentación
Cableado incorrecto/suelto
Fusible externo disparado debido
a un fallo de componente interno
Solución
Aumente el tiempo de
reposo/apagado de la bomba.
Retire y sustituya el inyector.
Reduzca el tiempo de
reposo/apagado de la bomba.
Compruebe si hay algún cortocircuito
eléctrico o cable roto y repárelo.
Compruebe y sustituya la manguera
de la línea principal.
Use un manómetro de 17,24 MPa
(172,4 bar, 2500 psi) para comprobar
la presión. La presión de la bomba
debería llegar aproximadamente a los
13,1 MPa (131 bar, 1900 psi). Si no
alcanza unos 13,1 MPa (131 bar,
1900 psi), cambie el elemento de la
bomba y/o la válvula de ventilación.
Compruebe y sustituya la manguera
de la línea principal.
Purgue el aire de la línea principal;
página 72.
Sustituya la línea de alimentación.
Sustituya el inyector.
Retire el accesorio de conexión roto
y cámbielo por uno nuevo.
Cambie (de recorrido y/o proteja la
línea para evitar que vuelva a
dañarse). Purgue con grasa para
expulsar el aire antes de conectar la
nueva línea principal al sistema.
Cambie (de recorrido y/o proteja la
línea para evitar que vuelva a dañarse).
Vuelva a poner la línea en el accesorio
de conexión con ayuda de una tuerca
de compresión nueva.
Retire el accesorio roto y cámbielo por
uno nuevo.
Consulte las instrucciones de
Instalación, en la página 6.
Sustituya la bomba.
3A5566N

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