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Sistema de Radio Digital para automodelos y barcos EX-10 HELIOS By KO-PROPO Manual de Instrucciones Nota: Lea siempre este manual antes de utilizar la Helios. Consérvelo en un sitio seguro donde este disponible cuando lo necesite. Prohibida la reproducción total o parcial de este manual sin permiso de su importador oficial, VAS Modalismo, S.L..
KO PROPO EX10 HELIOS ÍNDICE PRECAUCIONES 1.1 Definición de Símbolos 1.2 Precauciones de Uso ANTES DEL USO 2.1 Elementos Incluidos 2.2 Nomenclatura y Controles _____ 2.3 Tabla de Compatibilidades__________________________________11 FUNCIONES 3.1 Pasos Preliminares al uso 3.1.1 Colocación de las baterías en el transmisor 3.1.2 Instalación del equipo de radio en el modelo...
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3.3.1.9 Función TH HIPOINT 3.3.1.10 Función TH PRESET 3.3.1.11 Función TH ACCEL 3.3.1.12 Función ST SPEED 3.3.1.13 Función ST PUNCH 3.3.1.14 Función ST CURVE 3.3.1.15 Función ST BALANCE 3.3.1.16 Función ST TRAVEL 3.3.1.17 Función AUTO START 3.3.1.18 Función MODEL.COPY 3.3.1.19 Función MODEL.NAME 3.3.1.20 Función MEM.RESET 3.3.1.21 Función ADJUST VR 3.3.1.22 Función CH.SELECT...
KO PROPO EX10 HELIOS PRECAUCIONES Para un uso seguro, tenga en cuenta las siguientes precauciones: 1.1 Definición de Símbolos Preste mucha atención a las partes de este manual de instrucciones donde aparezca alguno de los siguientes símbolos. Indica un procedimiento que podría resultar en ¡...
1.2 Precauciones de Uso ¡ Atención No permita el uso del vehículo radio-comandado por un niño menor de 8 años sin la vigilancia de un adulto responsable. No utilizar la Helios bajo condiciones de humedad excesiva. No dejar la Helios en lugares con exceso de calor o frío. Este sistema de radio-comando es un aparato electrónico sofisticado.
KO PROPO EX10 HELIOS ANTES DEL USO 2.1 Elementos Incluidos En el interior de la caja de la EX10 HELIOS encontrará la siguiente relación de objetos y documentación: Una radio de pistola EX10 Helios de 40 ó 27 MHz, según su elección a la hora de la compra.
2.2 Nomenclatura y Controles En el transmisor de la Helios se pueden distinguir las siguientes partes y controles. 1. Gancho de sujeción. En el se engancha la correa de sujeción de KO-PROPO, la cual no se incluye pero puede ser adquirida de manera separada. Es una gran ayuda en carreras de larga duración.
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10. Botón de incrementación. Pulsándolo se incrementa el valor de la función mostrada en la pantalla. 11. Jog Dial. Girándolo en ambos sentidos se cambia en los menús la función a regular o simplemente a mostrar en la pantalla LCD. 12.
25. Entrada D.S.C., para comandar el modelo sin necesidad de emitir radiofrecuencia. Es muy útil para realizar ajustes en la radio mientras corren otros coches o barcos, de modo que no se generen interferencias con otros modelistas. 26. Interruptor de respuesta. Este interruptor puede ser colocado en dos posiciones: NORMAL y HIGH SPEED.
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28. Cable de la antena del receptor. Siempre ha de colocarse completamente extendido, tan perpendicular a la línea de la superficie como sea posible y nunca debe cortarse ni enrollarse para acortarlo. Es preferible que cuelgue un poco por fuera a realizar cualquiera de estas acciones. 29.
KO PROPO EX10 HELIOS FUNCIONES 3.1 Pasos Preliminares al uso. 3.1.1 Colocación de las baterías en el transmisor Se necesitan 8 baterías modelo AA de 1,5 Voltios. Para colocar las baterías deslice la tapa ubicada en la parte de abajo del transmisor y saca el portapilas. Es fundamental colocarlas tal y como indican los grabados del portapilas, con el fin de respetar las polaridades.
3.2 Modo de Operación General 3.2.1 Encendido del equipo de radio Siempre encienda el transmisor antes que el receptor. De ese modo evitará que los servos se muevan incontroladamente por falta de comando y puedan llegar a romperse debido a que hagan tope mecánico y traten de continuar el recorrido pese a ello.
3.2.2.1 Menú MASTER Este es el menú que incluye todas las regulaciones que incluye la Helios. No es editable (las funciones que incluye no pueden ser modificadas). Si se pulsa Intro (12) cuando el cursor “>” este a su lado (tal y como aparece en la imagen), simplemente se vuelve a la pantalla de inicio, pero si estuviera activo alguno de los otros menús de usuario (CUSTOM1 ó...
menú. La tercera y cuarta línea muestra las dos primeras funciones que ya están insertadas actualmente en el menú. Para incluir una función se selecciona girando el Jog Dial (hasta que aparezca la que se quiere insertar) y se pulsa el botón Intro. Entonces, la función seleccionada aparece con unos signos “...
se quede sin pilas o cause involuntariamente interferencias a otros modelistas. Para llegar a él desde el menú Principal se gira el Jog Dial hasta que el cursor se posicione a su izquierda. Pulsando Intro se entra en la pantalla donde figura el tiempo actualmente regulado, que de fábrica viene regulado a 3 minutos.
3.3 Funciones Regulables. 3.3.1 Cómo entrar al menú de FUNCIONES Una vez seleccionado el menú que se quiere utilizar por defecto, tal y como se indica en los puntos 3.2.2.1 y 3.2.2.2, para acceder a todas las funciones que provee la helios simplemente se ha de girar el Jog Dial o pulsar los botones “+/-“.
BOTON FUNCION ASIGNADA ET1 (8) ST TRIM (Trim de la dirección) ET2 (21) TH TRIM (Trim del gas/freno) ET3 (13) BRAKE (Fin recorrido del freno) ET4 (17) TRAVEL (Recorrido de la dirección – Dual Rate) ET5 (18) OFF (Apagado. Libre para asignar función) 3.3.1.3 Función SUB:TRIM En esta función se regula el neutral de los canales.
valores, ya que si se pone un POS B o un WIDTH muy bajo y un CYCLE muy alto es improbable que el servo tenga tiempo material de ejecutar los ciclos tal y como interesaría. Girando el Jog Dial aparecen las otras dos opciones regulables del ABS.
de la velocidad del servo afecta a todo el recorrido), pero es posible establecerlo en 2 WAY (la regulación de la velocidad del servo se podrá regular independientemente en dos tramos) o a 3 WAY (la regulación de la velocidad del servo se podrá regular independientemente en tres tramos).
se activa la regulación de cada una de ellas. La opción “F” actúa sobre el recorrido del acelerador, y la opción “B” sobre el del freno. Los valores que se pueden regular van desde el 0% (que es como viene de fábrica) hasta el 100%.
3.3.1.9 Función TH HIPOINT Esta función regula el punto de máximo recorrido del acelerador. Es muy IMPORTANTE regularlo correctamente para que el servo no se vea forzado a tirar del barrilete del carburador (en el caso de modelos térmicos) inútilmente, ya que consume mucha mas batería de la necesaria y, peor aún, reduce considerablemente la vida útil del servo, pudiendo incluso llegar a romper la piñonería.
3.3.1.11 Función TH ACCEL Esta función permite regular un flujo de golpes de gas en una parte del recorrido del servo de gas. Es, por así decirlo, como un ABS inverso. Se puede utilizar en circuitos muy deslizantes para permitir a los neumáticos recuperar el agarre entre los “golpes”...
permitiendo regular RETURN 1 (primera parte del recorrido de retorno ) y RETURN 2 (última parte del recorrido, la mas cercana a neutral). • La opción MODE permite definir en cuantos tramos vamos a dividir el recorrido del servo. De fabrica viene regulado a 1 WAY (la regulación de la velocidad del servo afecta a un solo recorrido), pero es posible establecerlo en 2 WAY (la regulación de la velocidad del servo se podrá...
REGULACION EN % POSICION A LA QUE SALTA No surte efecto. Al 25% del recorrido de dirección. 100% Al 50% del recorrido de dirección. Obviamente, cualquier regulación intermedia tiene su efecto proporcional en la respuesta del servo. Al tocar el volante el servo se colocará al máximo de sus prestaciones (la mayor velocidad de la que es capaz) en el punto regulado.
NOTA: Si a pesar de regular el 100% del recorrido hacia alguno de los lados su modelo sigue sin alcanzar el tope mecánico de la dirección, comprueba que el recorrido programado en la función ST TRAVEL (que se explica a continuación) es el suficiente.
Para programar AUTO START, pulse Intro cuando el cursor se encuentra a la izquierda de AUTO START. Una vez dentro de la ventana de opciones, gire el Jog Dial o pulse +/- y aparecerá una ventana como la que se muestra a la izquierda. Veamos las opciones de programación una por una: •...
modelo. Con el Jog Dial o las techas +/- se mueve el cursor entre YES y NO. Si se selecciona NO pulsando Intro, se tiene la oportunidad de cambiar de nuevo la memoria destino girando el Jog Dial o pulsando +/-. Si se selecciona YES se ejecuta la copia a la memoria seleccionada.
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Esta función sirve para reajustar los potenciómetros de los canales de dirección y gas/freno. Puede ser útil tras un largo periodo de uso de la radio, ya que el polvo puede restar recorrido real a las pistas del potenciómetro y usando esta función se recalibran los potenciómetros para que redefinan los topes y neutros reales de su funcionamiento.
Opere de igual manera para regular el acelerador/freno y pulse Intro para confirmar. Los nuevos valores quedan memorizados y vuelve a la pantalla de inicio. 3.3.1.22 Función CH.SELECT En esta función se definen el número de canales que se controlarán con la Helios.
Para acceder a esta función pulse Intro cuando el cursor se encuentra a la izquierda de TRIM RATE. Accederá a una ventana donde puede modificar el valor por paso del trim de dirección (ST TRIM) y gas/freno (TH TRIM). Para modificar el valor, gire el Jog Dial o pulse +/- hasta que el cursor se coloque a la izquierda del valor de paso de trim que quiere modificar.
Para asignar o cambiar la función de un botón, pulse Intro cuando el cursor se encuentra a la izquierda del botón que desea modificar, gire el Jog Dial o pulse +/- hasta que aparezca la nueva función que quiere asignar y pulse de nuevo Intro. Para continuar asignando funciones siga los pasos anteriores y para salir de la función SET UP pulse Back.
referencia clara y de ese modo tener una mejor percepción de cómo esta siendo su rendimiento en los entrenos o carrera. Para poner UP TIMER a “0” entre dentro de la función y pulse simultáneamente (por este orden) +/-. 3.3.1.27 Función DOWN TIMER La función DOWN TIMER funciona básicamente como UP TIMER, pero resta tiempo de un valor programado en lugar de adicionarlo.
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Durante el cronometraje de LAP TIMER, si pulsa el botón a que haya asignado la función LAP TIMER (Se recomienda asignarlo a BT1), se memorizará un tiempo de vuelta.