lb∙pulg.). Puede lograrse fuerza de torsión dentro
de este intervalo mediante el siguiente método.
Apriete el tornillo con la llave hasta dejarlo
ajustado.
De donde quedó ajustado, con una llave
apriételo 3/4 de vuelta más.
LIMPIEzA DEL FILTRO DE AIRE
Vea las figuras 61 a 64.
Para tener acceso al área del filtro de aire y del
carburador, afloje los tres tornillos encargados
de fijar la tapa del cilindro.
Accione el freno de la cadena.
Levante la parte delantera de la tapa del
cilindro, por encima de la palanca del freno de
la cadena.
Levante la parte trasera de la tapa del cilindro
más allá del mango.
Antes de retirar el filtro de aire del carburador,
elimine con aire comprimido o con cepillo tanta
tierra y aserrín como sea posible del área del
carburador y de la cámara de combustión.
NOTA: Asegúrese de que la barra del anegador
esté salida para evitar la contaminación del
carburador.
Retire los dos tornillos encargados de fijar el
filtro de aire.
Acomode un destornillador de punta plana entre
las orejetas y gírelo para soltarlas de la base del
filtro.
Levante el filtro de aire de su base.
Escoja una de los siguientes métodos optativos
de limpieza:
Para dar una limpieza leve al filtro, golpéelo
ligeramente contra una superficie lisa y plana
para desalojar la mayoría del aserrín y de las
partículas de polvo.
Después de cada cinco horas de funcionamiento
limpie el filtro en agua jabonosa tibia, enjuáguelo
y déjelo secar por completo. Reemplace el filtro
con uno nuevo después de cada 25 horas de
uso.
NOTA: Un método alternativo es limpiar el
filtro con aire comprimido. Siempre póngase
protección para los ojos para evitar lesiones
oculares.
MANTENIMIENTO
tornillo
Filtro de aire
deFlector del
alojamiento del
ventilador
Vuelva a instalar el filtro de aire, asegurándose
de que las orejetas del filtro de aire queden en
los canales de la parte inferior del filtro antes
de apretar los tornillos de retención del filtro.
Limpie el prefiltro cada 5 horas de uso, o con
mayor frecuencia, según sea necesario. Retire
la tapa del cilindro, la unidad del arrancador y
el deflector del alojamiento del ventilador, para
tener acceso al prefiltro, en el alojamiento del
motor.
Página 33 — Español
tapa del
cilindro
tornillos
STOP
tornillo de
retención del
Filtro de aire
STOP
preFiltro
unidad del
arrancador
Fig. 61
Fig. 62
Fig. 63