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Figura 14
1. Barra de control superior
2. Palanca del freno de
estacionamiento - freno
puesto
Liberación del freno de estaciona-
miento
1. Tire hacia atrás de la barra de control superior.
Baje la palanca del freno de estacionamiento a la
posición liberada.
2. Suelte gradualmente la barra de control superior
(Figura 14).
Arranque y parada del motor
Cómo arrancar el motor
1. Asegúrese de que el cable de la bujía está conectado
a la bujía y que la válvula de combustible está abierta.
2. Mueva la palanca de cambios a punto muerto,
ponga el freno de estacionamiento y gire la llave de
contacto a Marcha.
3. Mueva el control del acelerador a la posición Rápido
y mueva la palanca del estárter a la posición de
Conectado antes de arrancar el motor si éste está
frío.
Nota: Si el motor está caliente, normalmente no
es necesario usar el estárter. Al arrancar un motor
que está caliente, coloque la palanca del acelerador
en la posición Rápido.
4. Agarre firmemente el mando del arrancador y tire
hacia fuera hasta notar resistencia; luego tire del
mando vigorosamente para arrancar el motor, y deje
que la cuerda se retraiga lentamente.
Importante: No tire de la cuerda hasta su
límite, ni suelte el mando cuando la cuerda está
3. Manillar superior
extendida, porque la cuerda puede romperse o
puede dañarse el conjunto de retroceso.
5. Mueva la palanca del estárter a la posición de
desconectado.
Cómo parar el motor
1. Mueva la palanca del acelerador a la posición Lento
(Figura 15).
2. Deje que el motor funcione en ralentí durante 30
a 60 segundos antes de girar la llave de contacto a
Desconectado.
3. Gire la llave de contacto a Desconectado
(Figura 15).
1. Palanca del acelerador
4. Ponga el freno de estacionamiento y retire la llave.
5. Antes de almacenar la máquina, retire el cable de
la bujía para evitar la posibilidad de un arranque
accidental del motor.
6. Cierre la válvula de cierre de combustible antes de
almacenar la máquina.
Importante: Asegúrese de que la válvula de
cierre de combustible está cerrada antes de
transportar o almacenar la máquina; si no,
puede haber fugas de combustible.
Utilización del mando de
control de las cuchillas (PTO)
El mando de control de las cuchillas (PTO)
conjuntamente con la barra de control de las cuchillas,
engrana y desengrana la transmisión al embrague
eléctrico y a las cuchillas del cortacésped.
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Figura 15
2. Llave de contacto
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