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Manual del usuario del inversor híbrido
Pantalla
Sobretensión
fotovoltaica
Temperatura excesiva
Fallo de aislamiento
Fallo de arco
Superación de la
potencia de carga del
EPS
Conexión inversa del
contador
Fallo de comunicación
del contador
Conexión inversa del
batería
Fallo en la tensión de la
batería
Fallo de comunicación
del BMS
© 2023 Hoymiles Power Electronics Inc. Todos los derechos reservados.
Posible causa
La tensión fotovoltaica es
superior a la admisible.
La temperatura en el interior
del inversor es superior a la
admisible.
La impedancia del aislamiento
de la cadena fotovoltaica a la
toma de tierra es demasiado
baja.
El inversor detecta que hay un
fallo de arco.
La potencia de carga del EPS es
superior a la admisible.
El inversor detecta que
el contador o el CT están
conectados al revés.
El inversor detecta que hay
un fallo de comunicación del
contador.
El inversor detecta que el
cableado de la batería está
conectado al revés.
La tensión de la batería es
superior a la admisible.
El inversor detecta que hay un
fallo de comunicación del BMS.
Sugerencias de actuación
1. Compruebe las especificaciones y los números de los
módulos de las cadenas correspondientes.
2. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
1. Asegúrese de que la instalación cumple las instrucciones
del manual del usuario.
2. Compruebe si se produce la alarma de «Fallo del
ventilador». Si es así, sustituya el ventilador averiado.
3. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
1. Utilice un multímetro para determinar si la resistencia
entre la toma de tierra y el marco del inversor está
próxima a cero. Si no es así, compruebe que la conexión
sea buena.
2. Si la humedad es demasiado alta, puede producirse un
fallo de aislamiento. Intente volver a iniciar el inversor. Si
el fallo persiste, vuelva a comprobarlo cuando mejoren las
condiciones climatológicas.
3. Compruebe la resistencia de la toma de tierra desde
el módulo/cable fotovoltaico. Tome medidas correctoras
en caso de que se observe un cortocircuito o una capa de
aislamiento dañada.
4. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
1. Desconecte el interruptor de CC y compruebe si están
dañados los cables de CC y si los terminales del cableado
están sueltos o hacen mal contacto. Si es así, tome las
medidas correctoras correspondientes.
2. Después de tomar las medidas, vuelva a conectar el
interruptor de CC.
3. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
1. Reduzca la potencia de las cargas EPS o elimine alguna
carga EPS. El inversor se reiniciará automáticamente.
2. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
1. Asegúrese de que la instalación cumple las instrucciones
del manual del usuario.
2. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
1. Compruebe si el cable de comunicación del contador y
el terminal son anómalos.
2. Vuelva a conectar el cable de comunicación del
contador.
3. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
1. Compruebe la correcta polaridad de la batería y corríjala
si fuera necesario.
2. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
1. Compruebe si la tensión de entrada a la batería está
dentro del intervalo normal.
2. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
1. Compruebe si el cable de comunicación del BMS y el
terminal son anómalos.
2. Vuelva a conectar el cable de comunicación del BMS.
3. Si la alarma persiste, póngase en contacto con el equipo
de soporte de Hoymiles.
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