GEBRAUCHSANWEISUNG
5.2. ANLASSEN UND FAHREN
Anlassen
GEFAHR!
!
Ort zu erfolgen! MAN MUSS SICH IMMER BEWUSST SEIN, DASS DIE
ABGASE DES MOTORS GIFTIG SIND!
Vor dem Anlassen des Motors:
– Den Benzinhahn (1) öffnen;
– Sicherstellen, daß sich das Pedal in der «Leerlauf-
stellung» («N») befindet;
– An Hanglagen die Feststellbremse einlegen;
– Den Schalthebel der Messer in die Position Ausge-
schaltet («A») bringen.
Nach diesen Operationen:
– Bei kaltem Motor den Gashebel in die auf dem
Schild angegebene Stellung «CHOKE» bringen,
oder, bei bereits warmem Motor, zwischen «LANGSAM» und «SCHNELL»;
– Den Zündschlüssel in das Zündschloß einführen, in die Stellung «EIN» drehen,
um den Stromkreis einzuschalten, und schließlich in die Stellung «STARTEN»
bringen, um den Motor anzulassen. Den Zündschlüssel nach dem Anspringen
des Motors loslassen.
Wenn der Motor läuft, den Gashebel in die Stellung «LANGSAM» bringen.
ANMERKUNG
Anlasser nicht zu lange betätigen, um zu vermeiden, daß sich die Batterie
entlädt und der Motor absäuft. Den Zündschlüssel in die Stellung «STOPP»
zurückstellen, einige Sekunden warten und dann den Vorgang wiederholen.
Falls die Störung andauern sollte, verweisen wir auf Kapitel «7» des vorliegen-
den Handbuchs oder auf die Gebrauchsanweisung des Motors.
WICHTIG
svorrichtungen das Anlassen des Motors jedesmal verhindern, wenn:
– die Messer eingeschaltet sind;
– der Schalthebel des Getriebes nicht in Leerlaufstellung («N») ist;
– der Benutzer nicht anwesend ist und die Feststellbremse gelöst ist;
Wenn man in diesem Fall mit dem Zündschlüssel einige Sekunden lang in der
Stellung «STARTEN» verweilt, beginnt die Kontrollampe zu blinken.
ANMERKUNG
oder Rückwärtsgang bei angezogener Feststellbremse betätigt wird, stellt sich
der Motor ab.
Das Anlassen hat im Freien oder an einem gut belüfteten
Falls beim Anlassen Schwierigkeiten auftreten sollten, den
Man muß sich immer vergegenwärtigen, daß die Sicherheit-
Antrieb das Kupplungspedal für den Radantrieb im Vorwärts-
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