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Mantenimiento y cuidado del aparato y los viscosímetros
Mantener un funcionamiento adecuado requiere de un determinado trabajo de inspección y mantenimiento.
El trabajo de mantenimiento y servicio incluye:
Comprobación visual
Función de interfaz, ViscoPump III y buretas de enjuague
Trimestralmente, se deben verificar los contactos eléctricos para evitar corrosión, en caso de que
la unidad de medición de la viscosidad se use en establecimientos con casos ocasionales de
materias corrosivas en su atmósfera.
Intervalos de mantenimiento
Funcionamiento normal
Bajo presión particular
En caso de alteración
5.1
Trabajo de mantenimiento que se realizará
Compruebe las mangueras y las conexiones roscadas para detectar signos de daño visible,
contaminación y pérdidas.
Compruebe los contactos de conexiones eléctricas para detectar corrosión y daños mecánicos
(en la unidad de medición de la viscosidad y en los cables).
Si es necesario, se debe limpiar el exterior de la carcasa de la unidad de medición de la
viscosidad con un paño empapado con un agente de limpieza de uso doméstico.
Las secciones inferiores y traseras deben tratarse en seco.
Bajo ningún concepto debe penetrar líquido en el interior de la sección inferior.
Se deben reparar o reemplazar las piezas defectuosas con piezas nuevas.
Siempre se deben reemplazar las piezas de vidrio defectuosas.
5.2
Mantenimiento y cuidado de la botella de absorción VZ 7215
Las trampas de absorción VZ 7215 que impiden que las contaminaciones penetren en el sistema
neumático del módulo ViscoPump deben inspeccionarse regularmente.
AviLas mediciones no funcionarán si hay una conexión incorrecta.
Existe un riesgo de que la muestra tenga una pérdida en el viscosímetro o que sea succionada en el
módulo ViscoPump III.
Si se usa cal sodada o solventes acídicos como agentes de absorción,
color del indicador se debe verificar periódicamente.
Por motivos de seguridad, cuando esta condición cambia a AZUL en la mitad del material de
absorción, se considera que es el último momento para reemplazar el material.
Si no es posible observar el cambio de color durante un período extendido, esto puede atribuirse
al hecho de que una sobresaturación acídica del material ha causado una decoloración; esto
puede parecer «normal», pero definitivamente resultará en la destrucción del sistema neumático
después de un tiempo.
¡Esta situación está explícitamente excluida de la cobertura de la garantía!
Al usar carbón activado como agente de absorción
usados), se debe realizar un reemplazo en intervalos entre 1 y 2 semanas; esto depende del factor de
carga que, a su vez, es una función de la volatilidad de los materiales.
los intervalos para realizar todos los trabajos son de 6 meses
los intervalos máximos para realizar todos los trabajos de mantenimiento son
de 4 semanas
Si se produce alguna alteración, malfuncionamiento u otro defecto se hace
evidente, se deberá realizar el trabajo de mantenimiento de manera inmediata.
(p. ej., con solventes o aceites minerales
la condición de
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