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estabilizador de gasolina (si dispone
de él) para evitar que el depósito se
oxide y la gasolina se deteriore.
. Observe
los pasos
siguientes
para
proteger el cilindro, los aros del pis-
tón, etc. contra la corrosión.
a. Desmonte la tapa de la bujía y la
bujía.
b. Vierta una cucharada de las de té
de aceite de motor por el orificio
para la bujía.
c. Monte la tapa de la bujía en la bujía
y seguidamente coloque esta so-
bre la culata para que los electro-
dos
queden
en
contacto
con
masa. (Ello limitará las chispas du-
rante el paso siguiente).
d. Haga girar varias veces el motor
con el arranque eléctrico. (Así se
cubrirá la pared del cilindro con
aceite).
e. Quite la tapa de bujía de la bujía y
luego
monte
esta
y su
tapa.
¡ADVERTENCIA! Para evitar da-
ños o lesiones por chispas, co-
necte a masa los electrodos de
la bujía cuando
haga
girar el
motor. ¡swa:10952]
NOTA
Efectúe todas las reparaciones necesarias
antes de guardar la motocicleta.
Cuidados y almacenamiento de la motocicleta
2. Llene el depósito de gasolina y añada
4. Engrase todos los cables de control y
los puntos de pivote de las palancas y
pedales, así como
el caballete cen-
tral/lateral.
. Compruebe y, si es preciso, corrija la
presión de aire de los neumáticos y
luego suspenda la motocicleta en el
aire de manera que las llantas no to-
quen el suelo. Alternativamente,
gire
un poco las ruedas cada mes
para
evitar que los neumáticos se degra-
den en un punto.
. Cubra las salidas de silenciador con
bolsas de plástico para evitar que pe-
netre humedad.
. Desmonte la batería y cárguela com-
pletamente. Guárdela en un lugar fre-
sco y seco y cárguela una vez al mes.
No guarde la batería en un lugar exce-
sivamente frío o caliente [menos de O
°C (30 °F) o más de 30 °C (90 *F)]. Para
más información relativa al almacena-
miento de la batería, consulte la pági-
na 6-26.
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