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Sistema de asistencia de permanencia en carril (LKAS)
Proporciona asistencia a la dirección para ayudar a mantener el vehículo en el centro de un
carril detectado y emite alertas táctiles y visuales si se detecta que el vehículo se está saliendo
de su carril.
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Asistencia a la dirección
El sistema aplica par a la dirección para mantener el vehículo entre las líneas de carril
izquierda y derecha. El par aplicado se hace más fuerte a medida que el vehículo se acerca a
cualquiera de las líneas de carril.
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Cámara
detectora
delantera
Controla las líneas
de carril
Si se activa el intermitente para cambiar de carril, el sistema queda suspendido y se reanuda
cuando se apaga el intermitente.
Si realiza un cambio de carril sin accionar el intermitente, se activan las alertas de LKAS y se
aplica par a la dirección.
uuHonda SensinguSistema de asistencia de permanencia en carril (LKAS)
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Alertas táctiles y visuales
Vibraciones rápidas del volante y una pantalla
de advertencia alertan de que el vehículo se
está saliendo de un carril detectado.
1Sistema de asistencia de permanencia en carril (LKAS)
Recordatorios de seguridad importantes
El sistema LKAS está diseñado solo para su comodidad. No es
un sistema de conducción autónoma y siempre requiere el
control y la atención del conductor. El sistema no funciona si
quita las manos del volante o deja de dirigir el vehículo.
El LKAS es adecuado para su uso en autopistas o carreteras
con doble carril.
No coloque objetos en el panel de instrumentos. Los objetos
pueden reflejarse en el parabrisas e impedir una detección
correcta de los carriles de circulación.
El LKAS solo avisa al usuario cuando se detecta una salida de
carril sin que se haya hecho uso de los intermitentes. El LKAS
puede no detectar todas las marcas de carril o salidas de
carril; la precisión varía según la climatología, la velocidad y
estado de las marcas.
Siempre es responsabilidad del usuario manejar el vehículo
con seguridad y evitar las colisiones.
El LKAS quizá no funcione como se ha diseñado al circular
con atascos de tráfico (paradas y arranques continuos) o en
carreteras con curvas cerradas.
Puede leer la información de manipulación de la cámara
equipada con este sistema.
Cámara detectora delantera
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El LKAS puede no funcionar correctamente o puede
funcionar de forma incorrecta en ciertas condiciones:
Condiciones y limitaciones del LKAS
2
CONTINUA
P. 553
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