По окончанию теста тестер афиширует эффективные вольты заряда, результат
теста пульсации и результат теста заряда.
Проверьте соединение между генератором и аккумулятором, затем попробуйте
снова.
Результат испытательной нагрузки:
1. Напряжение заряда: Нормальное. Выход генератора нормальный. Проблем не
обнаружено.
2. Напряжение заряда: Низкое. В случае скольжения или утечки проверьте
приводной ремень генератора. Проверьте правильность соединения между
генератором и аккумулятором. Если приводной ремень и все соединения в
порядке, то следуйте указаниям производителя для устранения неисправности
генератора.
3. Напряжение заряда: Высокое. Так как большинство генераторов автомобилей
имеют встроенный регулятор, то генератор должен быть заменен полностью. (На
некоторых старых моделях имеется внешний регулятор, который нужно заменить.)
Максимальное напряжение (самое высокое) генератора 14.7±0.5В. Если зарад
напряжения слишком высокий, то аккумулятор будет избыточно заряжен.
Таким образом срок службы аккумулятора будет короче и могут возникнуть
проблемы.
4. Напряжение на выходе отсутствует. Нет напряжения на выходе генератора.
PBT 550 Battery Elect проводимость тестер Руководство пользователя
Испытательная нагрузка
ИСПЫТАНИЕ
***********
Испытательная нагрузка
Заряжен
Разряжен
Пульсация
НАПРЯЖ Е НИЕ АЛ ЬТ Е Р НАТОРА
RU - 30
13.97V
14.23V
15mV