Dépannage
Problema
Causa posible
Las pilas no están correctamente instaladas en el emisor.
Motores o ESC defectuosos
ESC s'éteint en raison de la surchauffe
Le véhicule ne se
El motor eléctrico está dañado
déplace pas
ESC Waterproof est endommagé Remplacez le par un
nouveau
Daños posibles de la transmisión / de los árboles de arrastre
La baja tensión del ESC se activa para proteger las baterías
Le véhicule ne
fonctionne pas en
El modo de funcionamiento se ajusta en Fwd / Brk
marche arrière
Réglage de l'accélérateur de l'émetteur est réglé de manière
El motor del
incorrecte.
vehículo no
funciona.
La posición neutra del acelerador de la unidad es incorrecta.
Batería descargada o sin carga
Moteur électrique sale ou endommagé
Utilisation de
courte durée
Modo de batería del ESC incorrecto - tensión de batería
demasiado alta para la batería que utiliza
Actuaciones Batería descargada o sin carga
Los ajustes del acelerador del emisor son incorrectos.
Mauvaises
performances
Moteur électrique sale ou endommagé
Elements de transmissions sales ou endommagés
Les batteries de l'émetteur sont faibles ou mal chargées
Más control del
vehículo
o
a
Les fils servo vers sont lâches ou mal connectés
poca distancia
El emisor ARRMA y la unidad no están correctamente
"conectados".
Dirección /
Ha sido detenido por "surchauffe".
operación de
aceleración
El emisor ARRMA y la unidad no están correctamente
intermitente
"conectados".
Cambio de dirección
El vehículo se
desvía hacia la
Componentes de dirección dañados
derecha/izquierda
sin control de
dirección.
Elements de transmissions sales ou endommagés
Dirección /
El canal pertinente del emisor está invertido
aceleración
operación
inversa
Compruebe que los cables entre el ESC y el motor son correctos.
connectés.
La velocidad dual del servo de dirección se ajusta de forma
incorrecta en el emisor.
Ángulo de
braquage limité
Componentes de dirección dañados
Batería débil, dañada o sin disco en el modelo
Solución
Compruebe el indicador luminoso del emisor, consulte la página
Instalar baterías descargadas y cargadas
Comprobar el estado, volver a conectar y aislar
Detenga la marcha y deje que el motor se enfríe.
Sustitúyalo por uno nuevo, visite ARRMA-RC.com para obtener consejos y
asesoramiento.
Sustitúyalo por uno nuevo, visite ARRMA-RC.com para obtener consejos y
asesoramiento.
Compruebe los componentes y sustitúyalos - visite ARRMA-RC.com para obtenerlos
consejos
Retire la batería del soporte, déjela enfriar si es necesario y recárguela.
Seleccione el modo de funcionamiento del ESC en 'Fwd / Brk / Rev, ver página
El trimado del gas debe ajustarse en cero / neutro - ver página
parámetros d e uso
Calibrar el ESC
Comprobar el estado, sustituir o recargar
Nettoyer, vérifier l'état et / ou remplacer - visiter ARRMA-RC.com pour plus
d'informations
Ajuste el modo batería de la unidad
Comprobar el estado, sustituir o recargar
El trimado del gas debe ajustarse en cero / neutro - ver página
parámetros d e uso
Nettoyer, vérifier l'état et / ou remplacer - visiter ARRMA-RC.com pour plus
d'informations
Nettoyer, vérifier l'état et / ou remplacer - visiter ARRMA-RC.com pour plus
d'informations
Compruebe el indicador luminoso del emisor, consulte la página
Reinstalar los hilos de servo en el receptor
El emisor y el receptor deben estar conectados - ver página
Deténgase y deje que el motor se enfríe.
Compruebe las fuentes de interferencia y desconecte el emisor/receptor (consulte la
página
16).
Ajustar el trimado de dirección - ver página
Verifique los componentes y sustitúyalos - visite el sitio ARRMA-RC.com para
Obtener asesoramiento
Nettoyer, vérifier l'état et / ou remplacer - visiter ARRMA-RC.com pour plus
d'informations
Invertir el canal correspondiente en el emisor - ver página
uso
Vuelva a colocarlos en la orientación correcta (naranja con naranja, amarillo con
amarillo y azul con azul) asegurándose de que el ajuste sea correcto.
Ajustar el doble débito del emisor - ver página
Compruebe los componentes y sustitúyalos - consulte el sitio ARRMA-RC.com para
obtener consejos
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para los
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para los
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15
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para los parámetros de
15
para los parámetros de uso
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