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Idiomas disponibles
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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
plaques de couverture en place. Ne jamais appliquer de puissance électrique à la
pompe sans les plaques de couverture en place. Toujours déconnecter l'alimentation
avant de réparer ou d'entretenir.
Installation de la pompe
1.
Assurez-vous que tous les raccords de carburant filetés sont enveloppés
conforme à tous les codes nationaux, étatiques et locaux, y compris, mais sans s'y
avec trois ou quatre tours de ruban pour filetage inclus.
limiter ; NEC/CSA 22.1/ANSI/IEC/NFPA 70, 30 et 30A. Vous, en tant que propriétaire,
2.
Assurez-vous que le réservoir ou contenant est ventilé. Un bouchon d'évent
êtes responsable de vous assurer que l'installation et le fonctionnement de votre
de 3 lb/po² ou moins est recommandé.
pompe sont conformes à tous les codes applicables. Des conduits rigides doivent
être utilisés pour l'installation du câblage. Notez que les fils de plomb sont scellés
REMARQUE : Ces composants n'ont pas été évalués en tant qu'équipement
en usine, isolant le moteur de la boîte de jonction. Ne pas suivre ces instructions de
répertorié UL et ne sont pas destinés à être utilisés dans un endroit (classifié)
câblage peut entraîner la mort ou des blessures graves dues à des chocs électriques,
dangereux.
des incendies ou des explosions.
Installation du boyau et du tamis
1.
Enveloppez les filets d'un bout du boyau d'admission 3 ou 4 fois avec du
ruban pour filetage (inclus).
2, tels que les réservoirs de carburant portables, les remorques, etc. La connexion
2.
Installez le bout du boyau dans le côté admission de la pompe (voir figure 1)
à une batterie dépendra de l'application. Si la pompe doit être installée dans un
et serrez.
emplacement de Classe I, Division I, veuillez contacter GPI pour le produit approprié.
3.
Enveloppez les filets sur l'autre bout du boyau 3 ou 4 fois avec du ruban
pour filetage (inclus).
du propriétaire, comme le fil de l'allume-cigarette, car des fils de taille inappropriée
4.
Installez le tamis en métal et serrez.
pourraient surchauffer et provoquer un incendie.
REMARQUE : Pour éviter d'endommager la pompe avec de la saleté ou des
IMPORTANT: Vérifiez que l'interrupteur est en position OFF, puis acheminez
débris, ne faites pas fonctionner la pompe sans le tamis.
les fils électriques vers la source du système d'alimentation du véhicule. Assurez-
Installation du boyau de sortie et de la buse
vous de soutenir les fils comme il se doit et de les protéger des bords tranchants,
de la chaleur ou de tout ce qui pourrait endommager les fils.
1.
Enveloppez les filets d'un bout du boyau de sortie 3 ou 4 fois avec du ruban
pour filetage (inclus).
2.
Installez le boyau dans le côté sortie de la pompe (voir figure 2) et serrez.
3.
Enveloppez les filets sur l'autre bout du boyau 3 ou 4 fois avec du ruban
pour filetage (inclus).
4.
Installez la buse manuelle et serrez.
REMARQUE : Pour minimiser l'accumulation d'électricité statique et la possibilité
d'explosion, utilisez seulement le boyau conducteur avec fil statique lorsque vous
pompez des liquides inflammables.
5.
Gardez la buse de remplissage en contact constant avec le contenant qui
se fait remplir lors du processus de remplissage.
Les plaques de couverture protègent l'opérateur des pièces
en mouvement. Ne jamais faire fonctionner la pompe sans les
Si la pompe doit être installée dans un endroit dangereux
(classifié), elle doit être installée par un électricien agréé et être
REMARQUE: Les pompes MU, AU, MD et AD sont pré-câblées
pour être installées dans des emplacements de Classe I, Division
Ne tentez pas d'alimenter la pompe à partir d'un câblage de
véhicule de calibre inférieur à celui spécifié dans le manuel
Les étincelles ou la décharge statique entraîneront des
explosions.
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