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3.3.2 Definición del puerto de función
Inversor
B T HM G-V G-S
Sensor de
temperatu
Relé N/O
de arranque
ra Batt
del
generador
Bobina
CT
BT: sensor de temperatura de batería para
batería de plomo-ácido.
HM: transformador de corriente para el
modo "exportación cero al TC".
GV/GS: señal de contacto seco para la puesta
en marcha del generador diesel.
Cuando la "señal GEN" está activa, la puerta abierta
(GV/GS) se encenderá (sin salida de tensión). Si la "Señal MODO ISLA" está marcada, el puerto
GS será la señal de contacto seco para el arranque del generador diésel y si la "Señal
MODO ISLA" no está marcada, el puerto GV será la señal de contacto seco para el
arranque del generador diésel.
ATS: Puerto de salida de 230 V cuando el
inversor está encendido.
Interruptor DIP: Resistencia de comunicación en
paralelo
Si el número de inversores en el sistema
paralelo
es menor o igual que 6, todos los interruptores
DIP del inversor (1 y 2) deben estar en
L
N
ATS240V
Bobina de 240 V
Enlace
neutro
a
tierra
- 10 -
EN
1 2
BMS 485 BMS CAN DRMs
paralelo_1 paralelo_2 RS 485
BMS 485: puerto RS485 para batería
comunicación.
BMS CAN: Puerto CAN para batería
comunicación.
DRM: sólo para el mercado australiano.
Paralelo 1: Puerto de comunicación paralelo 1
(interfaz CAN).
Paralelo 2: Puerto de comunicación paralelo 2
(interfaz CAN).
*RS485: para comunicación de contadores de
energía.
*Algunas versiones de hardware no disponen de
esta opción.
puerto.
bobi
na
conta
cto
abierto
posición ON.
Si el número de inversores del
EN
1 2
Interruptor DIP
relé
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