ST AB 500 Li 48 Manual De Instrucciones página 60

7.2 AKUMULATOR
7.2.1 Autonomija akumulatora
Autonomija akumulatora (te dakle površina
koja se može obraditi prije punjenja)
uslovljena je na prvom mjestu:
• ponašanjem radnika koji treba izbjeći:
– često uključivanje i isključivanje
mašine za vrijeme rada;
– brzinu okretanja propelera koja
ne odgovara tipologiji materijala
koji treba ukloniti (odl. 6.4.1).
Za što duže trajanje autonomije
akumulatora poželjno je da:
• podesite brzinu okretanja
propelera koja odgovara tipologiji
materijala koji treba ukloniti.
Ako želite koristiti mašinu za duži
rad od onog koji omogućava
standardni akumulator, možete:
• kupiti još jedan standardni akumulator da
biste odmah zamijenili prazan akumulator
i da tako ne trebate prekidati rad;
• kupiti akumulator s većom autonomijom
nego što je autonomija standardnog
akumulatora (odl. 14.1).
7.2.2 Skidanje i punjenje akumulatora
1. Pritisnite dugme za blokadu koje se nalazi
u akumulatoru na mašini (sl. 13.A) ili na
ruksak akumulatoru (sl. 14. A) (ako postoji);
2. Uklonite akumulator iz mašine
(sl. 13.B) ili iz ruksak akumulatora
(sl. 14.B) (ako postoji);
3. Stavite akumulator (Sl. 15.A) u kućište
na punjaču akumulatora (Sl. 15.B);
4. Uključite punjač akumulatora (Sl. 15.B)
u utičnicu, čiji napon se mora poklapati
s naponom označenim na pločici;
5. Napunite akumulator do kraja, prema
uputstvima sadržanim u priručniku za
akumulator/punjač akumulatora.
NAPOMENA Akumulator je opremljen
zaštitnim uređajem koji sprečava
ponovno punjenje ako temperatura
okoline nije između 0 i +45 °C.
NAPOMENA Akumulator se može
napuniti u svakom trenutku, čak i djelimično,
a da pri tom ne postoji rizik da se ošteti.
7.2.3 Ponovno postavljanje akumulatora
Nakon što napunite akumulator
postupite kako slijedi:
1. Uklonite akumulator iz kućišta u punjaču
akumulatora (sl. 16.A) (izbjegavajte dalje
punjenje akumulatora kad je već napunjen);
2. Isključite punjač akumulatora (Sl.
16.B) s električne mreže;
3. Umetnite akumulator u kućište na mašini
(sl. 11.A) ili u jedno od kućišta ruksak
akumulatora (sl. 6) (ako postoji)
4. Gurnite ga potpuno dok ne čujete škljocaj
koji ukazuje da se uklopio na mjesto,
čime se osigurava električni kontakt.
7.3 ČIŠĆENJE MAŠINE I MOTORA
Radi smanjenja rizika od požara na
mašini, a posebno na motoru ne
smije biti ostataka lišća, grančica.
• Uvijek očistite mašinu nakon upotrebe i
to čistom i vlažnom krpom natopljenom
neutralnim deterdžentom.
• Otklonite bilo koji trag vlage pomoću
meke i suhe krpe. Vlaga može dovesti
do rizika od električnog udara.
• Nemojte koristiti agresivne
deterdžente ili rastvore da očistite
plastične dijelove ili rukohvate.
• Nemojte koristiti mlazove vode i nemojte
kvasiti motor i električne dijelove.
• Propeler uvijek treba biti čist i na njemu ne
smije biti prašine i krša; isti treba očistiti
duvanjem komprimiranog vazduha kroz
rešetku. Nemojte prskati propeler vodom.
• Da ne bi došlo do pregrijavanja motora
ili akumulatora, uvijek provjerite da li
su usisne rešetke vazduha za hlađenje
čiste i da na njima nema otpadaka.
7.4 MATICE I VIJCI ZA FIKSIRANJE
• Matice i vijci moraju biti pričvršćeni
kako biste bili sigurni da je mašina
uvijek u sigurnim radnim uslovima.
• Redovno provjeravajte jesu li
rukohvati dobro pričvršćeni.
8. SKLADIŠTENJE
VAŽNO Sigurnosni propisi koje trebate
slijediti za vrijeme skladištenja opisani su u
odl. 2.4. Strogo se pridržavajte ovih propisa
kako ne bi nastali rizici ili opasnosti.
BS - 13