Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Messa in funzione
5.1
Caricare la batteria
La batteria e il caricabatterie non sono compresi
nella dotazione. Possono essere utilizzate tutte le
batterie (Bxxx Li) e i caricabatterie (Cxxx Li) del
sistema AL-KO 36V.
La batteria è parzialmente carica. Caricare com-
pletamente la batteria prima del primo utilizzo. La
batteria può essere utilizzata in qualsiasi stato di
carica a scelta. Un'interruzione della carica non
danneggia la batteria.
AVVISO Ulteriori informazioni si trovano nel-
le istruzioni per l'uso per le batterie e i caricabat-
terie del sistema AL-KO 36V:
■
Batterie: n. doc. 441630, 443549
■
Caricabatterie: n. doc. 441633, 443551
CAUTELA! Pericolo di incendio durante
la ricarica! Pericolo di incendio per via dell'au-
mento di temperatura del caricabatteria, se viene
appoggiato su superfici facilmente infiammabili e
non ventilato adeguatamente.
■
Far funzionare il caricabatteria sempre e solo
su una superficie di appoggio non infiamma-
bile e in un ambiente non esposto a pericolo
di incendio.
■
Se presenti: tenere libere le fessure di aera-
zione.
5.2
Rifornimento e controllo dell'olio per la
catena (09)
ATTENZIONE! Pericolo di danneggiamento
della motosega. La catena viene seriamente
danneggiata in caso di olio assente o insufficien-
te nel serbatoio o se questo è asciutto/fa aderen-
za. Se l'olio per catena è asciutto/fa aderenza
può causare danni alle condutture e alla pompa.
Il danno si verifica anche quando si utilizza olio u-
sato. L'uso di olio usato comporta inquinamento
ambientale!
■
Rabboccare l'olio catena nel serbatoio per la
messa in servizio.
■
Non utilizzare olio usato!
■
A ogni cambio batteria rabboccare nuova-
mente il serbatoio con olio catena.
Durante il funzionamento, la catena e la barra di
guida vengono rifornite continuamente di olio me-
diante un sistema di lubrificazione automatico.
L'olio per la catena protegge dalla corrosione e
dall'usura prematura. Per una corretta lubrifica-
zione della catena, nel serbatoio deve sempre
essere presente olio per catena a sufficienza.
443698_a
Per la lubrificazione della catena e della barra di
guida utilizzare solo olio di qualità biodegradabile
a basso impatto ambientale. Trasportare e stoc-
care l'olio solo in recipienti omologati e apposita-
mente contrassegnati.
Rifornimento dell'olio per la catena
1. Ribaltare la motosega in modo che il serbato-
io dell'olio per la catena (09/1) si trovi in alto.
2. Svitare la chiusura a vite (09/2) del serbatoio
dell'olio per la catena.
3. Riempire il serbatoio con l'olio per la catena.
4. Richiudere il serbatoio con la chiusura a vite.
Controllo del livello dell'olio
Prima di iniziare a lavorare e a ogni cambio di
batteria controllare sempre il livello dell'olio per la
catena e rabboccare secondo necessità.
1. Per accendere la motosega, premere il pul-
sante On/Off (02/11).
2. Controllare se nell'indicatore di stato è acce-
so il LED rosso (03/3) che segnala un livello
basso dell'olio.
3. Se è acceso il LED rosso: rabboccare l'olio
per la catena.
5.3
Controllo del funzionamento del freno
della catena
La motosega dispone di un freno manuale della
catena che viene attivato mediante l'apposita
staffa, ad es. in caso di contraccolpo ("kickback").
In caso di attivazione del freno della catena, la
catena e il motore si fermano di colpo.
PERICOLO! Pericolo di morte in caso di
utilizzo negligente! A causa di movimenti incauti
e imprevisti della motosega si possono causare
lesioni gravi o anche fatali.
■
Lavorare con la motosega con consapevolez-
za e con la massima concentrazione.
■
Quando si sblocca il freno della catena non
premere nessun interruttore.
133
Publicidad
