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PRECAUCIONES DE MANTENIMIENTO Y
REPARACIÓN
No lo haga funcionar cuando el motor esté
caliente. Apague el motor y déjelo enfriar.
Con el fin de trabajar debajo del vehículo, use
un soporte de seguridad para sostener el
vehículo. Cuando el vehículo esté levantado
con un gato, está estrictamente prohibido pasar
debajo del vehículo.
Mantenga los combustibles y las chispas
alejados de la batería, la gasolina y todas las
piezas relacionadas con la gasolina.
Cuando el interruptor de encendido está en la
posición ACC /ON, está prohibido desmontar
o instalar la batería u otros componentes
eléctricos.
Con el fin de conectar los cables de la batería,
tenga cuidado con los polos positivo y
negativo, y no los mezcle.
Tanto la batería como el cable de encendido y
el circuito del vehículo tienen alta corriente o
alto voltaje, así que tenga cuidado de no
resultar en un cortocircuito.
Cuando el motor en funcionamiento se
inspecciona en un lugar cerrado (como un
garaje), asegúrese de que hay una ventilación
adecuada.
No ponga silicona (pegamento para vidrio) en
el techo solar en ningún caso.
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NEUMÁTICOS Y LLANTAS
Neumático
Mantenimiento de neumáticos
Cuando el vehículo esté en movimiento, procure no
golpear ni apretar obstáculos grandes (como fosos
o arcenes).
Está estrictamente prohibido rayar la pared lateral
del neumático.
Revise de forma regular el aspecto y el desgaste
del neumático, y retire los cuerpos extraños
adheridos a la banda de rodadura. Un desgaste
irregular de la banda de rodadura puede se refiere
ar una alineación incorrecta de las ruedas o una
presión incorrecta de los neumáticos.
Revise mensualmente la marca de desgaste del
neumático. Si el desgaste de la banda de rodadura
está a ras de la identificación de desgaste del
neumático, se refiere a que el neumático debe ser
sustituido.
Si el neumático presenta cortes, roturas, grietas
profundas que dejan al descubierto el tejido del
cordón,
abultamientos,
etc.,
neumático de inmediato. Si no está seguro,
consulte a un concesionario autorizado CHANGAN.
Revise la presión de los neumáticos (incluyendo la
presión del neumático de repuesto) al menos una
vez al mes para lograr la mejor eficiencia de
combustible. La diferencia entre los valores de
presión de los neumáticos izquierdo y derecho no
debe ser superior a 5 kPa.
Revise a tiempo la presión de los neumáticos
cuando cambie su estado.
Cualquier neumático que haya sido utilizado durante más
de 6 años debe ser reemplazado aunque no presente
daños visibles.
!
El uso de neumáticos con un desgaste
excesivo es muy peligroso, debido a que
puede reducir el rendimiento de los frenos,
la precisión de giro y la tracción.
Use únicamente neumáticos y llantas de las
mismas dimensiones y tipos que los
originales; de lo contrario, la seguridad y el
rendimiento operativo del vehículo se verán
afectados, lo que resultará en accidentes o
incluso lesiones graves.
Método de inspección de la presión de los
neumáticos
1.
Retire la tapa del núcleo de la válvula del
neumático.
2.
Mida la presión de los neumáticos con el
manómetro. En condiciones frías, si la presión del
neumático no cumple con el valor recomendado,
ajústela.
3.
Revise la presión de los neumáticos. Si el
neumático está demasiado inflado, presione el
reemplace
el
núcleo de la válvula en la válvula del neumático
PELIGRO
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