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Dépannage
DANGER
Débrancher l'alimentation électrique avant toute opération d'entretien ou de réparation afin d'écarter les risques de choc électrique ou de
démarrage intempestif du moteur, pouvant provoquer des blessures ou la mort.
AVERTISSEMENT
NE PAS ouvrir ni tenter de réparer le moteur de la pompe série NX25-DDC. L'ouverture du carter de moteur peut compromettre l'intégrité de sa structure
antidéflagrante et aura pour effet d'invalider toutes les garanties et certifications (UL) existantes. Voir la déclaration de garantie à la page 2.
Le présent guide de dépannage offre une assistance élémentaire au diagnostic. Pour toute autre question, communiquer avec nous au 1 (800) 720-5192 ou par mail à
FillRiteTech@fillrite.com (lun-ven 8h00-17h00 heure de l'Est).
Symptôme
Cause
La pompe ne s'amorce pas
1. Problème de conduite d'aspiration
2. Palettes grippées
3. Usure excessive du rotor, des palettes, du capot
de rotor ou du carter
4. Admission / refoulement obstrués
5. Trop de tuyauterie verticale ou
horizontale d'admission
6. Soupape de dérivation bloquée
Capacité insuffisante
1. Trop de saleté dans le tamis
2. Problème de conduite d'aspiration
3. Usure excessive du rotor, des palettes, du capot
de rotor ou du carter
4. Flexible ou pistolet endommagé
5. Niveau de liquide insuffisant
6. Filtre de sortie obstrué
La pompe tourne lentement
1. Pompe fonctionnant en dérivation
2. Palettes grippées
3. Problème de moteur*
4. Trop de restrictions à la sortie
Le moteur cale /
1. Court-circuit dans le câblage
le coupecircuit disjoncte
2. Usure excessive du rotor ou des palettes
3. Blocage du rotor de pompe*
4. Débris dans la cavité de la pompe
Le texte en gras indique les réparations ne pouvant pas être effectuées par le propriétaire; voir les instructions dans notre déclaration de garantie à la page 2.
* Ce problème met le moteur à l'arrêt.
fillrite.com
POMPES DE TRANSFERT DE CARBURANT CC SÉRIE NX25-DDC
MANUEL D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
Solution
Vérifier l'absence de fuite et de restriction sur la conduite d'aspiration ; celleci
peut être trop petite, trop longue ou non étanche
Voir si les palettes présentent des entailles, dommages, obstructions ou usure
excessive; les changer s'il y a lieu
Contrôler l'état d'usure du rotor, des palettes, du capot de rotor et du carter;
les changer s'il y a lieu
Vérifier l'absence d'obstruction dans la pompe, le flexible, le pistolet et le filtre
ou la crépine
Réduire la distance verticale ou horizontale entre la pompe et le liquide
Ouvrez la soupape, nettoyer les saletés
Déposer et nettoyer le tamis
Vérifier l'absence de fuite et de restriction sur la conduite d'aspiration; elle peut
être de section insuffisante, trop longue, non étanche ou trop basse verticalement
Contrôler l'état d'usure du rotor, des palettes, du capot de rotor et du carter;
les changer s'il y a lieu
Changer le flexible ou le pistolet
Remplir la citerne
Changer le filtre
Fonctionnement normal; la pompe réduit naturellement sa vitesse en mode
de dérivation
Voir si les palettes présentent des entailles, dommages, obstructions ou usure
excessive; les changer s'il y a lieu
Voir la déclaration de garantie
Réduire les restrictions de sortie (par ex. flexible plus court, élimination du
joint articulé)
Contrôler le câblage électrique et le changer en cas de court-circuit
Voir si les palettes présentent des entailles, dommages, obstructions ou usure
excessive; les changer s'il y a lieu
Nettoyer et contrôler le rotor et les palettes; les changer s'il y a lieu
Nettoyer les débris de la cavité de la pompe
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