Solo 519 Manual De Instrucciones página 59

En caso de fallos graves en el funcionamiento del escarificador, contratar la reparación siempre a un taller
de servicio. Intervenciones indebidas tienen siempre como consecuencia la pérdida de la garantía.
Fallo
El motor no arranca
Motor se vuelve a
después del arranque
Motor tiene apagones
Motor tiene apagones
revoluciones altas
Potencia insuficiente del motor
El motor se calienta demasiado
Eje de escarificador no gira
Accionamiento de
escarificador no funciona
Profundidad de escarificado
demasiado baja
Si los fallos no pueden ser eliminados con los remedios descritos, debería visitar su taller de servicio autorizado.
Advertimos expresamente que según la ley de responsabilidad por el producto, no nos responsabilizamos
de daños causados por nuestros aparatos si estos resultaron por el uso inapropiado o por reparaciones
indebidas del producto, o si no se utilizaron repuestos originales del fabricante o piezas autorizadas por el
mismo. Las reparaciones tienen que ser realizadas por el servicio técnico o por un taller de servicio
autorizado. Lo mismo es válido para piezas adicionales y accesorios.
Búsqueda de fallos y remedios
Interruptor del motor no está en "On"
La llave del combustible está cerrada
La palanca choke está abierta
Conector de bujía no está acoplado
Bujía sucia o defectuosa
La distancia del electrodo de la bujía no
es correcta
Depósito de combustible vacío
Combustible viejo
No está tirando de la palanca izquierda
(parada de emergencia) del manillar
apagar Filtro de aire está sucio
La distancia del electrodo de la bujía es
demasiado grande
Bujía sucia o defectuosa
Conector de bujía o cable suelto
Prefiltro de combustible sucio
Filtro de aire está sucio
Combustible viejo
con La distancia del electrodo de la bujía es
demasiado pequeña
Filtro de aire está sucio
Eje de escarificador es frenado por
objeto extraño
Cable Bowden doblado
Sistema de aire de refrigeración limitado
Falta de aceite del motor
Filtro de aire está sucio
Eje de escarificador es bloqueado por
objeto extraño
Correa trapezoidal suelta o desgastada
eje de
Embrague centrífugo desgastado
Ajuste de profundidad de escarificado
demasiado bajo
Garras desgastadas
Causa probable
ESPAÑOL Índice - 59 -
Eliminación
Colocar el interruptor del motor en
"On"
Abrir la llave del combustible
Cerrar la palanca choke
Acoplar el conector de la bujía
Limpiar o cambiar la bujía
Ajustar la distancia del electrodo de
la bujía entre 0,7 – 0,8 mm
Repostar combustible
Cambiar el combustible
Tirar de la palanca y mantenerla así
Limpiar o cambiar el filtro de aire
Ajustar la distancia del electrodo de
la bujía entre 0,7 – 0,8 mm
Limpiar o cambiar la bujía
Acoplar firmemente el conector de
bujía sobre la bujía
Sujetar la fijación del cable
encendido
Limpiar el prefiltro de combustible
Limpiar o cambiar el filtro de aire
Cambiar el combustible
Ajustar la distancia del electrodo de
la bujía entre 0,7 – 0,8 mm
Limpiar o cambiar el filtro de aire
Retirar el objeto extraño, comprobar
posibles daños en eje escarificador
Ajustar el cable Bowden o cambiarlo
Limpiar la rejilla de aire y las aletas
de refrigeración
Rellenar aceite del motor
Limpiar o cambiar el filtro de aire
Retirar el objeto extraño, comprobar
posibles daños en eje escarificador
Cambiar la correa trapezoidal
Cambiar el embrague centrífugo.
Consultar taller de servicio
Efectuar el ajuste de profundidad de
escarificado
Cambiar las garras
de