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PARA USO EXCLUSIVO AGRICOLA MODELO KTR26 Capacidad 22 L. Motor 26 cc DATOS TÉCNICOS Motor: 1.4 HP (26 cc) Kawashima Tipo: 2 Tiempos Tanque: 22 lts Vol. Aspersión: 3-8 L/Min. Bomba: BKTR Presión: 218-363 psi / 15-25 bar Mezcla: 50:1 aceite 2T sintético Kawashima Peso: 10.5 Kgs...
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TABLA DE MANTENIMIENTO PERIODO DE MANTENIMIENTO EL PRIMER CADA 6 ORDINARIO Por efectuar con MES O CADA 3 CADA AÑO MESES O POR CADA MESES O 50 frecuencia mensual o según DESPUÉS O 300 100 HORAS HORAS (3) DE 20 HORAS (3) indicada, la que es primera HORAS (3)
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MANTENIMIENTO Estos componentes se deben someter a mantenimiento con un revendedor autorizado de aspersores, excepto si el propietario esté en poder de los instrumentos idóneos y tenga las debidas competencias en el ámbito mecánico. Para los procedimientos de mantenimiento consultar el presente manual.
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El sistema de control del aceite (para los tipos de motor en los cuales es aplicable) automáticamente apaga el motor antes que el nivel del aceite descienda por debajo del límite de seguridad. Sin embargo y para evitar el inconveniente de un paro inesperado, controlar siempre el aceite del motor antes de ponerlo en marcha.
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MANTENIMIENTO DEL MOTOR CONSEJOS PARA EL ACEITE DEL MOTOR El aceite es el factor principal que influye sobre los rendimientos y la duración del motor. Para motor de 4 tiempos usar un aceite detergente automovilístico. CONTROL DEL FILTRO DEL AIRE Quitar la tapa del filtro del aire y controlar el filtro.
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Componente de papel del filtro del aire: sobre una superficie dura batir varias veces el componente del filtro para quitarle la suciedad, o bien desde el interior soplar aire comprimido [no superior a 270 kPa)] sobre el componente. No tratar nunca de cepillar para quitarle la suciedad; un cepillo enérgico tendría el solo efecto de introducir la suciedad en las fibras.
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MANTENIMIENTO Medir el intersticio de la bujía con un idóneo medidor de espesor. La distancia debe ser de 0,70 -0,80 mm. Si fuese necesario, corregir doblando con cuidado el electrodo lateral. Instalar a mano y con atención la bujía, de manera de evitar cruces. Una vez que la bujía está...
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1. Quitar los tres tornillos de 4 mm. del deflector de la descarga y apartar el deflector. 2. Quitar los cuatro tornillos de 5 mm. de la protección del silenciador y apartar este último. 3. Quitar el tornillo de 4 mm. del parachispas y apartar el parachispas del silenciador. 4.
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La Garantía Limitada del Distribuidor no cubre los daños al sistema de carburación o los problemas de rendimientos del motor, que derivan de una impropia preparación para la conservación. Es posible prolongar la duración del carburante durante el periodo de conservación agregando un estabilizador formulado para tal propósito, o bien se puede evitar cualquier problema vaciando el tanque del carburante y el carburador.
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Colocar el motor sobre una superficie plana. Las oscilaciones pueden provocar el escape del aceite o gasolina. Con el motor y el sistema de descarga fríos, cubrir el motor para protegerlo del polvo. El motor y el sistema de descarga calientes se pueden encender o fundir algún material. No usar hojas de plástico para cubrir el motor.
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Conexión con el mando a distancia Las palancas de mando de la válvula de mariposa y del aire están dotadas de agujeros para la conexión facultativa del cable. Las siguientes figuras ejemplifican la instalación de un cable metálico sólido y de uno flexible y entrelazado. Si se usa un cable metálico flexible y entrelazado, se debe agregar un resorte de retorno .
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METANOL (alcohol metílico o alcohol piroleñoso) 5% por volumen. Es posible usar gasolina que contiene hasta el 5% de metanol por volumen, a condición que contenga también solventes e inhibidores de la corrosión para proteger el sistema. La gasolina con un contenido de metanol superior al 5% por volumen puede provocar problemas de arranque y/o rendimientos del motor, y dañar los componentes de m etal, goma y plástico del sistema.
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Mantenimiento Respetar la tabla de mantenimiento. Recordar que esta tabla se basa considerando que la máquina se usará para las finalidades para las que fue diseñada.
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IMPORTANTE: Especificaciones técnicas sujetas a modificación sin previo aviso. La no observancia de estas recomendaciones implica la pérdida de garantía por uso indebido.
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1 año en motores 4 tiempos Takashi y motores 2 tiempos Kawashima / Kawashima PRO 3 meses en motores 2 tiempos Takashi El resto de los componentes de los equipos Parazzini PRO / Parazzini / Kawashima PRO / Kawashima / Lovol / Movicam tienen 1 año de garantía.