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METANOL (alcohol metílico o alcohol piroleñoso) 5% por volumen.
Es posible usar gasolina que contiene hasta el 5% de metanol por volumen, a condición que contenga
también solventes e inhibidores de la corrosión para proteger el sistema. La gasolina con un contenido
de metanol superior al 5% por volumen puede provocar problemas de arranque y/o rendimientos del
motor, y dañar los componentes de m etal, goma y plástico del sistema.
Si se nota algún síntoma de funcionamiento indeseado, dirigirse a otro distribuidor o bien pasar a otra
marca de gasolina.
Los daños al sistema de carburación o los problemas de rendimientos provocados por el uso de
carburante oxigenado con un contenido superior de los porcentajes arriba indicados no están
cubiertos por la garantía.
Informaciones sobre el sistema de control de las emisiones
I
Fuentes de Emisiones
El proceso de combustión produce monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
El control de hidrocarburos y óxidos de nitrógeno es muy importante puesto que, en ciertas
condiciones, estas sustancias reaccionan formando humo fotoquímico cuando están sujetas a la luz
del sol. El monóxido de carbono no reacciona del mismo modo, pero de todos modos es tóxico.
Este motor utiliza bajas programaciones del carburador y otros sistemas para reducir las emisiones
de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno e hidrocarburos.
Interferencia y alteración
La interferencia y alteración del sistema de control de las emisiones puede provocar el aumento de las
emisiones, más allá del límite establecido por la ley. Entre las acciones consideradas de interferencia
citamos:
• Remoción o alteración de cualquier componente de los sistemas de aspiración, carburación o
descarga.
• Alteración o eliminación de la conexión del regulador o del mecanismo de ajuste de la velocidad para
hacer funcionar el motor con parámetros superiores a los de fábrica.
Problemas que pueden influir sobre las emisiones
Ante uno de los siguientes síntomas, hacer controlar y reparar el motor por el revendedor autorizado:
• Arranque dificultoso o paro después del arranque.
• Falta de encendido o retornos de llama bajo carga.
• Post combustión (retorno de llama).
• Humo negro de descarga o elevado consumo de carburante.
Piezas de repuesto
Los sistemas de control de las emisiones fueron diseñados y montados sobre el motor. Sugerimos
usar piezas de repuesto originales cada vez que se efectúan intervenciones de mantenimiento.
Estas piezas de repuesto originales se producen siguiendo el mismo estándar de aquellas
suministradas con el motor, para garantizar siempre los mismos rendimientos. Usar piezas de
repuesto que no son originales por diseño y calidad puede perjudicar el sistema de control de las
emisiones.
El productor de una parte postventa se asume la responsabilidad que el componente no influirá
negativamente sobre los rendimientos de las emisiones. El productor o el constructor de la pieza
deben certificar que el uso de la misma hará funcionar la máquina respetando las normas para las
emisiones.
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