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SECTION 4
Consignes pour l'utilisation
4.1 AVANT L'UTILISATION
ATTENTION
Avant la mise en service de la machine, l'opérateur doit avoir
lu et compris toutes les instructions de ce manuel et notam-
ment la "Section 2" consacrée à la sécurité.
Avant de commencer le travail, vérifiiez que la machine est en
parfait état, que les huiles lubrifiantes sont au juste niveau et que
tous les organes sujets à usure et détérioration sont parfaitement
efficaces.
Vérifiez aussi que les protections sont montées correctement.
Avant d'effectuer une opération de réglage et de préparation
au travail, il faut toujours arrêter et bloquer la machine.
Avant de faire tourner le rotor porte-dents, il est important de
vérifier que la machine a été rendue libre pour le déport hy-
draulique.
Pour cela il suffit de contrôler que l'axe d'arrêt (A Fig. 12) a
été enlevé, en permettant le déplacement de la machine dans
le terrain.
4.1.1 POSITION DE TRAVAIL
QUAND LA MACHINE EST EN SERVICE, L'OPERATEUR DOIT
ETRE ASSIS AU POSTE DE CONDUITE CAR C'EST UNIQUE-
MENT DANS CETTE POSITION QU'IL EST POSSIBLE D'IN-
TERVENIR CORRECTEMENT. AVANT DE QUITTER LE POSTE
DE CONDUITE, L'OPERATEUR DOIT ARRETER LA MACHINE,
SERRER LE FREIN DE STATIONNEMENT ET ETEINDRE LE
TRACTEUR.
4.2 ATTELAGE AU TRACTEUR
L'attelage au tracteur peut s'avérer une opération dangereuse.
Faites très attention et suivez rigoureusement les instruc-
tions.
La procédure d'attelage correcte au tracteur est la suivante:
- Vérifiez que le tracteur a une configuration appropriée à la ma-
chine que vous devez utiliser.
- Assurez-vous qu'il n'y a pas d'objets appuyés, des personnes
ou des animaux tout près de la machine et que la prise de force
est désenclenchée.
- Assurez-vous que la position de la machine est stable et horizon-
tale et approchez le tracteur de la machine en marche arrière.
- Une fois en position, éteignez le tracteur et reliez l'arbre à car-
dans à l'attelage de la machine et à la prise de force du tracteur
en vérifiant qu'il est parfaitement bloqué et en position.
- Approchez les bras du relevage en les plaçant à l'intérieur des
plaques d'attache, insérez l'axe et bloquez avec les goupilles
fournies en équipement. Etant donné que les barres du rele-
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vage de chaque tracteur ont une longueur qui leur est propre et
un trou de diamètre déterminé, il est nécessaire pour chaque
modèle de machine de trouver la position la plus appropriée en
mettant les axes dans les trous en fonction des exigences et du
bon diamètre (Fig. 6).
- Bloquez les bras du relevage avec les chaînes prévues et les
tendeurs parallèles sur le tracteur. Ce réglage doit être fait pour
éviter tout déplacement transversale de la machine.
- Branchez l'arbre à cardans et vérifiez qu'il est parfaitement blo-
qué sur la prise de force du tracteur.
Vérifiez que la protection tourne librement.
Fixez la protection de l'arbre à cardans avec la chaînette. Enle-
vez le support de l'arbre à cardans (16 Fig. 1), en le fixant dans
le crochet prévu.
Faire très attention lors du branchement de l'arbre à cardans.
Contrôler qu'il est bien bloqué sur la prise de force du trac-
teur et sur la machine.
Suivre à ce propos aussi les instructions de la notice fournie
avec chaque arbre à cardans.
Contrôler que la protection de l'arbre à cardans, fixée avec la
chaînette, tourne librement sans entraves.
Dans ce contexte vérifiez aussi les coiffes de protection pré-
sentes aussi bien sur le tracteur que l'équipement.
Si elles ne sont pas en bon état, remplacez les immédiate-
ment par des protections neuves. Il est important que les
protections se superposent des deux côtés aux protections
du cardan sur au moins 5 cm.
- Reliez le troisième point d'attelage supérieur et effectuez un
réglage correct, en vérifiant que le plan supérieur de la ma-
chine est parfaitement parallèle au sol. Il est très important d'ob-
tenir le parallélisme entre l'axe de la machine et celui de la
prise de force du tracteur.
- Le vérin à ressort (optional) qui soutient le tablier de nivelle-
ment et l'amortit lors du transport sur route, sert aussi à éviter
le renversement de la machine pendant le stationnement.
4.3 ARBRE A CARDANS
L'arbre à cardans est un organe mécanique et, quand il est
en service, il peut être la cause de danger pour l'intégrité
physique de celui qui opère dans son contexte. Faire donc
très attention aux opérations qui impliquent cet organe. Lire
attentivement la notice d'instructions de l'arbre à cardans.
En cas de doutes sur son fonctionnement, s'il est dépourvu
de ses protections, s'il est usé ou cassé, le remplacer par un
arbre à cardans neuf marqué "CE".
Ne pas effectuer de modifications et autres adaptations sur
l'arbre à cardans. Si cela s'avère nécessaire, faire appel au
Constructeur.
L'arbre à cardans étant un organe qui tourne à grande vitesse, il
est soumis à un équilibrage lors de l'essai de réception. Toute
intervention successive peut donc provoquer des déséquilibres
pouvant se répercuter sur le fonctionnement de la machine et sur
l'intégrité de l'arbre à cardans.
L'angle de travail de l'arbre à cardans doit être le plus petit possi-
ble, ceci favorise une plus longue durée tant de l'arbre que de la
machine.
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