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• durante cualquier tipo de trabajo el vehículo debe estar frenado de manera segura;
• no realice el mantenimiento y la reparación del vehículo con el motor en marcha, a excepción de
ciertos tipos de trabajo, cuya tecnología requiere el arranque del motor, si es así, hágalo con
extrema precaución;
• evite la proximidad de las manos, partes de la ropa y las herramientas a las correas de
transmisión en funcionamiento, las poleas, etc.;
• mientras el motor está en funcionamiento, el sistema de suministro de combustible, ubicado
después de la bomba de combustible, se encuentra bajo presión, por lo que no se permite llevar
a cabo ningún tipo de mantenimientos (por ejemplo, apretar las uniones) o de reparación de las
piezas del sistema, cuando el motor está en marcha o inmediatamente después de detenerlo;
• tenga cuidado, al abrir el tapón del sistema de refrigeración del motor para evitar quemaduras
con el vapor;
• antes de llevar a cabo trabajos de soldadura eléctrica, retire los tanques de gasolina y desconecte
el terminal de la batería "-";
• cumpla con las reglas de seguridad contra incendios.
32. Los aceites usados y otros líquidos especiales deben ser recogidos y depositados para su reciclaje o
eliminación.
33. En las secciones pertinentes de estas instrucciones encontrará una serie de requerimientos de
seguridad más detallada.
2.2. Advertencias.
1. En el período inicial de uso siga estrictamente todas las recomendaciones contenidas en la sección
"Asentamiento del nuevo vehículo".
2. EL accionamiento de las luces de fallas del motor no significa que el motor debe apagarse
inmediatamente. Sin embargo, cuando se trata de una falla causada por la faltas de encendido (fallo de
encendido y sacudidas cuando el vehículo está en marcha), para evitar el fallo del neutralizador de gases
de escape, se debe detener el vehículo rápidamente (no más de 0,5 minutos) y apagar el motor.
3. No conduzca el vehículo con el motor en frío. No permita una alta frecuencia de giro del cigüeñal
después del arranque del motor en frío. Para evitar dificultades al arrancar el motor siga estrictamente
las instrucciones de la sección "Arranque del motor".
4. Al surgir ruidos y martilleos extraños en el motor en marcha se debe averiguar la razón de su origen
y no usar el vehículo hasta eliminar dichas fallas.
4.1. Después del arrancar el motor en frío es posible la aparición de un martilleo de las válvulas
hidroempujadoras, que debe desaparecer mientras el motor se calienta hasta una temperatura del
líquido refrigerante de 80-90 °C, pero no más de 30 minutos después de alcanzar esta temperatura. Si
UAZ – BOLIVIA Ltda.
Cel: (+591) 658-61-222
www.uaz-bolivia.com
Santa Cruz – Bolivia
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