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EL USO CORRECTO DE DOBLE TRACCIÓN (SISTEMA "PART TIME") EN
"PART TIME" es un sistema de 4x4, utilizado en modelos de vehículos destinados a trabajo pesado. Esto se
realiza mediante el accionamiento de una palanca al piso (más pequeña que la palanca que acciona la caja de
velocidades) o mediante un botón de mando eléctrico.
La palanca selectora de la Doble Tracción en un "PART TIME" muestra las siguientes posiciones:
H2 – Tracción 4x2 (2 llantas sobre el eje trasero) – Alta Velocidad (H=High)
H4 – Tracción 4x4 (4 llantas sobre ambos ejes) – Alta Velocidad (H=High)
N – Neutro (en esta posición se neutraliza todo el sistema de propulsión y el vehículo no arranca en ninguna
marcha)
L4 – Tracción 4x4 (4 llantas sobre ambos ejes) – Alto Torque (L=Low=Bajo=Baja relación)
La posición H2
es la que se usa habitualmente. En esta posición el vehículo tiene tracción únicamente en las
ruedas traseras. Se usa en ruta, ciudad y asfalto.
La tracción H4
se puede utilizar solo en caminos de ripio o arena, caminos de barro y cualquier otra situación
cuando pueda existir pérdida de adherencia. Para conectarla debe parar el vehículo y pasar la palanca (girar
botón) de H2 a H4 o de H4 a H2 para desconectarla.
La tracción L4
La (baja, reductora), brinda más fuerza, más torque a las 4 ruedas. La transforma en un
tractorcito. Es ideal para utilizar en barro muy pesado, en médanos o si es necesario realizar un remolque
porque otorga mucho control al vehículo. Para conectar o desconectar 4L es necesario tener vehículo
totalmente frenado.
NOTA: ESTA PROHIBIDO UTILIZAR 4H Y 4L EN FIRMES ADHERENTES (ASFALTO, CEMENTO, ETC.)
UAZ – BOLIVIA Ltda.
VEHÍCULOS UAZ 4×4
Cel: (+591) 658-61-222
www.uaz-bolivia.com
Santa Cruz – Bolivia
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