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7.
Siga los procedimientos descritos en el apartado
"Calentamiento del sistema hidráulico" en la página 3-10.
8.
Tras calentar la unidad, compruebe los indicadores
operativos para asegurarse de que todos los sistemas del
motor (presión de aceite, refrigerante, etc.) presenten
intervalos operativos normales. Si detecta algún problema,
detenga el motor. Los indicadores usuales son:
No.
1
Indicador de la temperatura del refrigerante del motor
2
Indicador de combustible
3
Indicador de la temperatura del aceite hidráulico
4
Testigo de advertencia de carga
5
Testigo de advertencia de la presión de aceite del motor
6
Testigo de advertencia de la temperatura del refrigerante del motor
7
Testigo de advertencia de comprobación del motor
9.
Compruebe el color del humo procedente del tubo de
escape.
•
Incoloro o azul claro - El motor funciona en buenas
condiciones.
•
Negro - Combustión incompleta. Compruebe la
causa.
•
Blanco o azul oscuro - El motor está quemando
aceite del motor. Compruebe la causa.
10. Compruebe si se producen ruidos y vibraciones usuales
del motor. Si se percibe alguno, averigüe la causa.
NOTA:
Si la aguja del indicador de la temperatura del
refrigerante del motor se desplaza a la zona
roja, el testigo de advertencia de la temperatura
del refrigerante del motor se enciende, suena
un zumbido de advertencia y la velocidad del
motor se reduce automáticamente. Deje el
motor en marcha a una velocidad lenta de
marcha en vacío hasta que el indicador de
temperatura regrese a la zona azul. Cuando
alcance la zona azul, deje el motor en marcha a
velocidad lenta de marcha en vacío durante
otros tres a cinco minutos antes de pararlo. De
lo contrario, el calor proveniente del motor
podría averiarlo. Al hacer funcionar el motor a
marcha lenta, éste se enfría. Compruebe el
nivel de refrigerante, si la correa trapezoidal
Operación
Testigo o indicador en el panel de instrumentos
4
5
6
7
CHECK
PWR
1
2
Figura 6
Lectura del indicador
3
FG013731
Zona azul
Zona azul
Zona azul
Apagado
Apagado
Apagado
Apagado
OP002171
3-5
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