Angle d'affûtage de la plaque supérieure
CORRECT
Angle d'affûtage de
la plaque supérieure
25°
• CORRECT 25° - Les porte-limes sont dotés de
repères permettant d'aligner la lime correctement,
de façon à obtenir un angle de plaque supérieure
satisfaisant.
• MOINS DE 25° - Pour les coupes transversales.
• PLUS DE 25° - Tranchant aminci, s'émousse
rapidement.
Angle de plaque latérale
CORRECT
Angle d'affûtage de la
plaque latérale
80°
• CORRECT 80° – Obtenu automatiquement si
une lime de taille appropriée est placée dans le
porte-lime.
• CROCHET – « Accroche » le bois et s'émousse
rapidement. Accroît le risque de REBOND. Résulte
de l'emploi d'une lime de trop petit diamètre ou d'une
lime tenue trop bas.
• ANGLE ARRIÈRE – Nécessite une pression
d'attaque excessive, causant l'usure prématurée
du guide et de la chaîne. Résulte de l'emploi d'une
lime de trop grand diamètre ou d'une lime tenue
trop haut.
Dégagement de jauge de profondeur
• Le jeu du limiteur de profondeur doit être maintenu
à 0,6 mm (0,025"). Utiliser un outil de jauge de
profondeur pour vérifier le jeu du limiteur.
• Vérifier le jeu du limiteur de profondeur lors de
chaque affûtage de la chaîne.
Coupleur de limiteur de
profondeur
INCORRECT
Angle d'affûtage de
la plaque supérieure
Moins de
Plus de
25°
25°
INCORRECT
Angle d'affûtage de la
plaque latérale
Angle arrière
Crochet
Lime plate
Utiliser une lime plate et un coupleur pour limer
uniformément tous les limiteurs de profondeur. Les
coupleurs de limiteur de profondeur sont disponibles
en tailles 0,5 mm à 0,9 mm (0,02" à 0,035"). Veuillez
utiliser un coupleur de limiteur de profondeur
de 0,6 mm (0,025"). Après avoir abaissé chaque
limiteur de profondeur, lui rendre sa forme d'origine
en arrondissant l'avant. Veiller à ne pas endommager
les maillons d'entraînement adjacents avec le bord
de la lime.
Les limiteurs de profondeur
doivent être ajustés avec
la lime plate dans le sens
dans lequel les dents ad-
jacentes ont été affûtées
avec la lime ronde. Veiller
à ne pas toucher la face
de la gouge avec la lime
plate lors de l'ajustement
des limiteurs de profondeur.
Entretien du guide-chaîne
Lorsque le guide-chaîne présente des signes
d'usure, retourner la barre de guidage de bas en haut
de répartir l'usure et d'obtenir une vie utile maximale.
Le guide doit être nettoyé après chaque journée
d'utilisation et inspecté en vue d'usure ou de dom-
mage.
Les amincissements et ébar-
bures sur les rails du guide
font partie de l'usure normale.
Ces défauts doivent être
limés dès qu'ils apparaissent.
Un guide présentant l'un ou
plusieurs des défauts ci-dessous doit être remplacé.
• Usure de l'intérieur des rails permettant à la chaîne
de se coucher sur le côté.
• Guide tordu.
• Rails fendus ou brisés.
• Rails écartés.
Lubrifier les guides-chaîne dotés d'un pignon
d'extrémité une fois par semaine. Injecter la graisse
dans le trou de lubrification, à l'aide d'une seringue,
une fois par semaine. Retourner le guide-chaîne et
s'assurer que les trous de lubrification et rails de
barre soient propres.
AVERTISSEMENT
mages à l'outil, n'immergez jamais l'outil, la bat-
terie ou le chargeur et ne laissez pas de liquide
s'y infiltrer.
Caniveau
de frein de
chaîne
Bande de frein
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Rendre à
la forme
d'origine en
arrondissant
l'avant
Nettoyage
Pour minimiser les risques
de blessures ou de dom-
Rails de
barre