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Posición elevada
Pasador
de bloqueo
Figura 9
LLENADO DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE
¡ADVERTENCIA! EVITE LAS
LESIONES.
Antes de proceder, lea y
comprenda toda la sección de
Seguridad.
Para añadir combustible al depósito:
1. Limpiar la tapa del depósito de
combustible y el área circundante para
evitar que entre suciedad en el depósito
de combustible.
2. Extraer la tapa del depósito de
combustible.
IMPORTANTE: Consultar el manual
del motor para obtener el tipo y grado
correctos de combustible.
3. Llene el depósito de combustible hasta la
base de la boca de llenado.
Consulte Especificación en la página 46
para información sobre la capacidad
del depósito.
Posición bajada
Horquilla
IMPORTANTE: ¡NO LO LLENE EN EXCESO!
Este equipo y/o su motor pueden incluir
componentes del sistema de emisiones
evaporativas, necesarios para cumplir con
la normativa de la EPA y/o el CARB, que sólo
funcionarán correctamente cuando se haya
llenado el depósito al nivel recomendado.
Un llenado excesivo puede provocar daños
permanentes a los componentes del sistema
de control de emisiones evaporativas.
Al llenar hasta el nivel recomendado
se garantiza un espacio de vapor necesario
para la expansión del combustible.
Preste una atención especial cuando llene
el depósito para asegurarse de no exceder
el nivel del interior del mismo. Utilice una lata
de gasolina portátil con una boquilla
dispensadora del tamaño apropiado
para su llenado. No utilice un embudo
u otro dispositivo que obstruya la visión
del proceso de llenado.
4. Vuelva a colocar la tapa del combustible
y apriétela.
5. SIEMPRE se debe limpiar el combustible
derramado.
GASOLINA
Compruebe el nivel de combustible y añada
la cantidad necesaria.
IMPORTANTE: Utilice combustible fresco sin
plomo con un octanaje mínimo de 87. NO
utilice combustibles con mezcla E85. Este
motor no es compatible E20 / E30 / E85. El
contenido de etanol máximo recomendado es
del 10%.
AVISO: No toda la gasolina es igual. Si se
experimentan problemas de arranque o de
rendimiento del motor después de usar una
nueva gasolina, cambie a un proveedor o
marca diferentes.
IMPORTANTE: Los combustibles
oxigenados en exceso o reformulados
(combustibles mezclados con alcoholes o
éteres) pueden dañar el sistema de
combustible o provocar problemas de
rendimiento. Si se produce algún problema
no deseado, utilice gasolina con un
porcentaje menor de alcohol o éter.
Estabilizador de combustible
La gasolina que permanezca en el sistema
de combustible durante largas temporadas
sin un estabilizador se deteriorará y generará
depósitos de goma en el sistema. Estos
depósitos pueden dañar el carburador y los
manguitos, el filtro y el depósito de
combustible. Evite la formación de depósitos
en el sistema de combustible durante el
almacenamiento añadiendo un estabilizador
de calidad al combustible. Utilice la relación
de mezcla recomendada que encontrará en
el recipiente del estabilizador de combustible.
ES - 22
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