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Tipo de Aceite del Motor Recomendado
5W-30
5W-30 Totalmente Sintético
°F
-20
0
20
°C
-28.9
-17.8
-6.7
Temperatura ambiente
Verifique el nivel de aceite del motor antes de cada
uso o cada 8 horas de funcionamiento.
1. Coloque el generador sobre una superficie
nivelada y deje que el motor se refrigere unos
minutos.
2. Gire la perilla y retire la cubierta de mantenimiento.
3. Con un trapo húmedo, limpie alrededor de la varilla
medidora de aceite.
4. Retire la varilla medidora de aceite.
5. Limpie la varilla de nivel con un paño, luego
enrosque la varilla de nivel en el cuello de llenado.
Retire la varilla y verifique que el nivel de aceite esté
dentro del rango de funcionamiento seguro.
6. Si es bajo, agregue gradualmente el aceite de motor
recomendado y vuelva a verificar hasta que el nivel
esté entre las marcas L y H de la varilla. No llene
demasiado. Si sobrepasa la marca de lleno en la
varilla de nivel, drene el aceite para reducir el nivel
de aceite a la marca de lleno.
7. Reemplace la varilla medidora de aceite y apriete a
mano.
Cambia el Aceite del Motor
Cambie el aceite del motor según el programa de
mantenimiento.Si está utilizando su generador en
condiciones extremadamente sucias o polvorientas,
o en un clima extremadamente caluroso, cambie el
aceite con más frecuencia.
10W-30
10W-40
40
60
80
100
4.4
15.6
26.7
37.8
H
L
ADVERTENCIA
120
48.9
PRECAUCIÓN
Evite el contacto prolongado o repetido de la piel con
el aceite del motor usado.
1. Afloje el perno y retire la cubierta de mantenimiento.
2. Retire la tapa de llenado de aceite.
3. Gire el embudo de aceite en el cuello para evitar
derrames.
4. Rodar el generador para permitir que el aceite se
descargue por completo.
NOTA:
Retire el lubricante cuando el motor aún esté caliente
pero no caliente. El lubricante caliente se descargará
rápida y completamente.
5. Llene el motor con aceite hasta que el aceite esté
cubierto con un nivel alto (H). No lo llenes
6. Vuelva a instalar la tapa de mantenimiento y apriete
el tornillo de la tapa.
7. Petróleo usado en instalaciones de gestión de
residuos aprobadas.
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Riesgo de quemaduras. Deje que el
motor se refrigere antes de drenar el
aceite o el refrigerante.
De no hacerlo, podría resultar en la
muerte o graves lesiones.
L
H
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