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1
A
B
4.1-6
EHP System III
Préréglage des mors de serrage :
N.B.: la capacité de l'autocentreur peut être changée
avant d'appuyer sur le pédale.
Les mors de l'autocentreur peuvent être positionnées de
trois façons diff érentes (Fig. 4.1-6).
Pousser le levier (C) sur le côté gauche de chaque mors
et laissez les glisser de la même distance (0/+2"/4").
TRES IMPORTANT: FAIRE UNE BONNE INSERTION
2
DE PIN
AT T E N T I O N! V E I L L E R A C E Q U E TO U S L E S
QUATTRE MORS DE SERRAGE SE TROUVENT
DANS DES POSITIONS IDENTIQUES (FIG. 4.1-6,
POS. 1 OU 2). SINON, LA JANTE PEUT TOMBER DU
MANDRIN ET BLESSER L'OPERATEUR!
Les diamètres des jantes sont indiqués en pouces sur le
mandrin (Fig. 4.1-6, Pos. A). Le préréglage du diamètre
(repère sur les mors (Fig. 4.1-6, Pos. B) à coïncider avec
le repère rond sur le mandrin) dépend de la position des
mors (positions 1 ou 2.
• Dans la position 1 des mors, le diamètre de la jante
• Dans la position 2 des mors, (Fig. 4.1-6, Pos. 2) il faut
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est préréglé directement (Fig. 4.1-6, Pos. 1).
ajouter 4 pouces.
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