Mantenimiento
48
Al montar la cubierta del ventilador del motor, comprobar que todos
los tornillos se hayan vuelto a montar y que la cubierta del ventila-
dor y el rodete del ventilador no estén dañados y que este último
pueda girar libremente. Para ello, comprobar el funcionamiento.
11. Comprobación del funcionamiento
Comprobar el funcionamiento en una atmósfera no explosiva.
– Conectar el lado de aspiración y el lado de presión a la bomba.
– Conectar la bomba eléctricamente.
– Comprobar el funcionamiento de la bomba.
– Volver a desconectar la bomba eléctrica y neumáticamente.
12. Bomba integrada en la aplicación
– Conectar el lado de aspiración y el lado de presión a la bomba.
– Conectar la bomba eléctricamente.
– Comprobar el funcionamiento de la bomba.
Es necesario realizar una prueba de estanqueidad para garantizar
la estanqueidad al gas requerida después del mantenimiento de la
bomba.
ADVERTEN-
CIA
ADVERTEN-
CIA
Antes de la nueva puesta en marcha, tener en cuenta todas las
normas, directivas, reglamentos y normas técnicas aplicables a la
conexión eléctrica.
Traducción del manual de instrucciones original, ESPAÑOL, KNF 325089 11/22
Bomba a membrana N630.12 EX
Peligro de explosión por inestanqueidad
à
Antes de volver a poner la bomba en mar-
cha, comprobar la estanqueidad de los cabe-
zales de las bombas y las conexiones neu-
máticas. Las inestanqueidades pueden pro-
vocar peligro de explosión.
Peligro de lesiones e intoxicaciones por inestan-
queidades
à
Antes de volver a poner la bomba en mar-
cha, comprobar la estanqueidad de los cabe-
zales de las bombas y las conexiones neu-
máticas. Las inestanqueidades podrían pro-
ducir intoxicaciones, quemaduras o lesiones
similares.