Stihl TS 480i Manual De Instrucciones página 65

16 Vela de ignição
motor, uma aceleração muito boa e uma adapta‐
ção automática a condições alteradas.
16 Vela de ignição
► Controlar primeiro a vela de ignição quando a
potência do motor é insuficiente, quando o
motor arranca mal ou quando há perturbações
na marcha em vazio
► Substituir a vela de ignição depois de
aprox. 100 horas de serviço – com os eléctro‐
dos fortemente queimados já mais cedo – utili‐
zar unicamente velas de ignição desparasita‐
das e autorizadas pela STIHL – vide o capítulo
"Dados técnicos"
16.1 Desmontar a vela de ignição
► Parar o motor – colocar o interruptor de para‐
gem em STOP resp. 0
► Desaparafusar o parafuso (1), e retirar a
capa (2) – o parafuso (1) é fixo na capa (2)
para não se perder
► Retirar o conector da linha de ignição (3)
► Desatarraxar a vela de ignição (4)
0458-753-8421-C
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2
3
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16.2 Verificar a vela de ignição
► Limpar a vela de ignição suja
► Verificar a distância dos elétrodos (A) e rea‐
justá-la em caso de necessidade, consultar o
valor da distância no capítulo "Dados técni‐
cos"
► Eliminar as causas da sujidade na vela de
ignição
As causas possíveis são:
– Demasiado óleo para motores no combustível
– Filtro de ar sujo
– Condições de serviço desfavoráveis
ATENÇÃO
Podem ocorrer faíscas se uma porca de liga‐
ção (1) não estiver bem apertada ou estiver
ausente. Se o trabalho for realizado num ambi‐
ente facilmente inflamável ou explosivo, podem
ocorrer incêndios ou explosões. Pessoas podem
ferir-se com gravidade ou podem ocorrer danos
materiais.
► Usar velas de ignição desparasitadas com
porcas de ligação fixas.
16.3 Montar a vela de ignição
► Colocar manualmente a vela de ignição, e
atarraxá‑la
► Apertar bem a vela de ignição com a chave
combinada
► Puxar o conector da linha de ignição firme‐
mente sobre a vela de ignião
português
A
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