ho pri nabíjaní do úložného priestoru alebo iného nevetraného priestoru. Nabíjačka je určená
iba na vnútorné použitie v suchom prostredí.
VAROVANIE! NEVYSTAVUJTE nabíjačku vode.
Ak je to nevyhnutné, môžete nabíjačku položiť na podlahu a koleso prikryť krytom, ktorý zaistí
dostatočné vetranie. Robíte tak na vlastné nebezpečenstvo.
Pripojenie nabíjačky
Uistite sa, že je zapnutý istič kolesa.
Ak chcete nabíjať batériu, musí byť zapnutý hlavný istič motocykla. Pokiaľ je istič vypnutý,
nabíjačka sa bude iba zdať, že nabíja batériu.
Vysvetlenie kontroliek nabíjačky
Dodávaná nabíjačka pre elektromobily je plne automatická a má dve kontrolky, ktoré vás
informujú o tom, čo sa deje. Jedna červená LED indikuje, že je pripojený k napájaniu, zatiaľ čo
druhá LED sa mení medzi červenou, čo znamená „nabíjanie" a zelenú, čo znamená „plné".
Normálne správanie nabíjačky/indikátora je nasledujúce:
Keď je nabíjačka pripojená k striedavému prúdu, ale nie je zapojená do
nabíjacej zásuvky na bicykli, rozsvieti sa 1 červené a 1 zelené svetlo.
Keď je potom nabíjačka pripojená ku kolesu, ktoré potrebuje nabiť, prejde do režimu „bulk-
charge" a obe kontrolky sa rozsvieti na červeno a ventilátor sa spustí.
Keď je dosiahnuté plné nabitie, prejde do „plávajúceho režimu" a kontrolky sa vrátia na 1
červenú, 1 zelenú.
POZNÁMKA: Pretože stav nepripojeného indikátora zodpovedá stavu plného nabitia, vždy
overte, že nabíjanie začalo tým, že sa rozsvietite 2 červené kontrolky a počúvajte ventilátor.
Pokiaľ si nie ste istí, či bicykel vôbec potrebuje nabíjať, stačí na bicykli chvíľu ísť alebo nechať
motor roztočiť (s kolesom na hlavnom stojane a zadnom kolese vo vzduchu), aby sa spustil
cyklus nabíjania.
POZNÁMKA: Ak by ste náhodou pripojili nabíjačku iba ku kolesu, ale nie k zdroju striedavého
prúdu, rozsvieti sa iba jedna červená LED. Toto svetlo je napájané batériou a
37