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Idiomas disponibles
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Remarque : Les problémes de dépannage peuvent avoir des causes et des
solutions similaires.
PROBLÈME
Le prélèvement
excessif de
courant cause le
déclenchement du
disjoncteur ou de
l'interrupteur de
remise en marche du
moteur
Le compresseur cale
Pression de décharge
insuffisante
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DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
Tension insuffisante/
surcharge
du moteur
Courroie d'entraînement
trop serrée
Passages d'air colmatés
Tension insuffisante vers le
moteur
Soupape d'arrêt
défectueuse
Grippage de la pompe
Fuites d'air
Fuites des soupapes
Admission d'air colmatée
Joints éclatés
Usure des segments de
piston ou du cylindre
47 - FR
SOLUTION
Vérifiez que l'alimentation
est adéquate et que le
compresseur est
branché sur un circuit
séparé. Vérifiez que le
compresseur est
branché sur son propre
circuit. Si le compresseur
est branché sur un circuit
protégé par un fusible,
utilisez des fusibles
temporisés à double élément
(Buss Fusetron de type «T»
seulement).
Réajustez la tension de la
courroie.
Inspectez et remplacez les
tubes de transfert ou la
soupape d'arrêt, selon les
besoins.
Fournissez une puissance
adéquate.
Remplacez la soupape
d'arrêt.
Contactez le centre
d'entretien agréé.
Serrez ou remplacez les
raccords ou les connexions
qui ne sont pas étanches.
Ne serrez pas trop.
Contactez le centre
d'entretien agréé.
Nettoyez ou remplacez le
ou les élément(s) du filtre
à air.
Contactez le centre
d'entretien agréé.
Contactez le centre
d'entretien agréé.
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