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Idiomas disponibles
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Régulateur d'air
La pression d'air doit être régulée pour que la clé à chocs
pneumatique fonctionne correctement. Le régulateur
AHR426 de Snap-on ou un régulateur équivalent, réglera
et
maintiendra
la
6,2 bars/620 kPa. Une pression inférieure réduit
l'efficacité et une pression supérieure augmente le
nombre de coups par minute et le régime au-delà de la
capacité nominale—créant des dangers et le risque
d'endommagement de la clé à chocs pneumatique.
Pendant l'usage normal de la clé, vérifiez la pression d'air
au régulateur.
Lubrificateur de la conduite
d'air
✓
N'utilisez pas d'huile épaisse qui pourrait faire
caler l'appareil et diminuer les performances.
Il est préférable de lubrifier le moteur de la clé à chocs
avec un lubrificateur de conduite d'air tel que le
lubrificateur AHR428 de Snap-on. Remplissez-le d'huile
pour moteur pneumatique IM6 de Snap-on ou d'une
bonne huile SAE 10W.
Si vous n'utilisez pas de lubrificateur de conduite d'air,
lubrifiez le moteur pneumatique en injectant environ 3,75
ml d'huile pour moteur pneumatique IM6 dans
l'admission d'air de la clé, chaque jour avant de l'utiliser.
L'huile IM6 est formulée spécialement pour les outils
pneumatiques et ne nécessite pas de solvant de rinçage.
Réservoir d'huile
Le compartiment du mécanisme de percussion est scellé
de manière étanche à l'usine et ne doit pas exiger de
lubrification supplémentaire.
Régulateur de puissance/
fréquence des chocs
Le couple est fonction de la pression de la conduite d'air,
du réglage du régulateur et de la durée de travail. Une
pression d'air de 6,2 bars/620 kPa est recommandée. Ce
régulateur se situe au centre de la clé, au-dessus du
déclencheur, et régule la puissance et la fréquence des
dégagements de l'impact en marche avant uniquement.
Il présente trois réglages (bas, medium et haut) comme
indiqué à l'arrière de l'outil.
Levier avant/arrière
Le levier avant/arrière se situe au centre de la clé, au-
dessus du déclencheur. Pour une rotation avant de
l'enclume (dans le sens des aiguilles d'une montre),
pousser le levier vers l'avant de l'outil. Pour une rotation
arrière (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre),
pousser le levier vers l'arrière de l'outil.
ZMG325CE Rev. J
pression
recommandée
Retenue de douille
de
Débranchez le tuyau d'air avant de changer de douille.
La clé à chocs pneumatique comporte une bague de
blocage en acier pour la retenue de tous les types de
douilles pour clés à chocs. La bague tient la douille en
place par friction. Vous devrez remplacer cette bague
périodiquement quand la force de retrait de la douille
chute à moins de 1,8 kg pour un carré d'entraînement de
9,5 mm.
Instructions d'entretien
✓
Reportez-vous à la Figure 2 pour consulter la liste
des pièces. Utilisez uniquement des pièces de
rechange
maintenance et les réparations. L'entretien et les
réparations doivent être effectués par du
personnel qualifié. Les pièces de rechange et le
manuel d'entretien sont disponibles auprès de
votre représentant agréé Snap-on.
15
Snap-on
authentiques
pour
la
(05/21)
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