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NOTA: a. Cuando mida el nivel de aceite, el vehículo debe estar en suelo plano, encienda el motor y déjelo andando por 5 minutos.
b. Si el color del lubricante cambia mucho, debe ser reemplazado.
(4) Antes de salir de la fábrica se ha agregado suficiente lubricante a la transmisión, el cual es una aceite de transmisión especial --
API (GL-4) SAE 75W-90. Shell Spirax S4 GS. El mantenimiento del aceite de la transmisión se ve en la tabla siguiente:
Mantenimiento del aceite de la transmisión
Kilometraje del primer cambio
Kilometraje del cambio regular
Modelo
Clase
Cada 15000km se realizará la inspección para decidir si
7500Km
ShellSPIRAX
75W/90 GL-4
hace falta cambiarlo
ADVERTENCIA: si usa otros lubricantes puede causar daños en la transmisión, tales daños no estarán cubiertos por CHANGAN.
(5) Revisar la presión del aceite de motor
Cuando el motor gira a ralentí, debe apagarse la luz de advertencia de presión del aceite, de lo contrario, indica una baja presión del
aceite, y debe apagar el motor para revisar si el lubricante es suficiente, si hay alguna filtración del aceite lubricante, si el colador y
filtro de aceite están bloqueados, etc. Si no hay problemas, debe revisar si el conjunto de advertencia de presión de lubricante y la
luz de advertencia de presión de aceite funcionan correctamente.
(6) Los requisitos generales para el refrigerante
a. Debe tener suficiente líquido refrigerante, lo que permite que el motor funcione correctamente.
b. Agregue etilenglicol al refrigerante. Su punto de congelación debe ser 5ºC menor que la temperatura mínima de la región, no
mezcle diferentes tipos de refrigerantes.
c. Usar agua destilada o agua blanda en el refrigerante, evite el uso de agua de río, agua de pozo y otras aguas duras.
PRECAUCIÓN: En zonas frías se prohíbe usar agua como refrigerante para evitar dañar la bomba, radiador y bloque del motor.
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