Mitt GP2 125 Manual De Usuario página 17

NOTA: El lubricante se reemplazará a 500 km o dos meses y
posteriormente cada 3000 km. El volumen de aceite del motor es
de 850cc. La calidad del aceite del motor es un factor importante
que afecta la vida útil del motor. Reemplace el aceite del motor de
acuerdo con el período de mantenimiento indicado en la tabla de
mantenimiento. Al conducir en un área polvorienta, el aceite del
motor debe reemplazarse con más frecuencia.
Explicación: Durante el clima frío, es aconsejable que el usuario
use aceite lubricante de baja temperatura de alta calidad. Se reco-
mienda SG 10W-30.
ADVERTENCIA:
Un lubricante de baja calidad puede causar daños
en el motor.
4.3. Sistema de inyección electrónica:
Sistema de inyección electrónica (en adelante lo denominaremos
como EFI).
4.3.1. Introducción de los componentes EFI:
1) ECU: Unidad de control electrónico del motor .
2) Sensor de temperatura: El sensor de temperatura informa
de la temperatura del refrigerante del motor.
3) Sonda lambda: Sensor de 02 de los gases de escape.
4) Bomba de gasolina: Encargada de generar la presión de
combustible al inyector.
5) Inyector: Inyecta la cantidad necesaria de gasolina al pistón
6) Colector de admisión: El colector de entrada de aire es el
acceso para el combustible y el aire al cilindro.
7) Cuerpo del acelerador: El cuerpo del acelerador es una
válvula que controla la entrada de aire al motor.
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