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Verificación de la presión de los
neumáticos
Se debe verificar la presión de los neumáticos
periódicamente, y se la debe mantener en los niveles
indicados en el cuadro. Note que estas presiones
pueden ser ligeramente distintas al "Inflado Máximo"
estampado en las paredes laterales de los neumáticos.
Las presiones mostradas brindan una tracción correcta,
mejoran la calidad de corte y extienden la vida de los
neumáticos.
Verificación/agregado de combustible
Para agregar combustible:
1. Quite la tapa de llenado de combustible.
2. Llene el tanque hasta la base de la boquilla de
llenado. Esto permitirá la expansión del combustible.
NOTA: No lo llene en exceso. Consulte el manual del
motor para recomendaciones específicas sobre el
combustible.
3. Coloque y ajuste la tapa de combustible con la mano.
Filtro de combustible
El filtro de combustible está ubicado en la línea de
combustible entre el tanque de combustible y la bomba
de combustible. Si el filtro está sucio o tapado, sustitúyalo
como se indica a continuación:
1. Desconecte el cable negativo de la batería.
2. Coloque un recipiente debajo del filtro para atajar el
combustible derramado.
3. Con tenazas, abra y deslice las grampas del filtro de
combustible (A, Figura 11).
4. Retire las mangueras del filtro.
5. Instale un filtro nuevo en la dirección correcta del flujo
en la línea de combustible.
6. Sujételo con las grampas de manguera.
7. Al terminar, vuelva a conectar la batería negativa del
cable.
Mantenimiento del motor
Consulte el manual del motor para todos los
procedimientos y recomendaciones de mantenimiento.
Neumático
Delanteros
Traseros
Figura 10. Verificación de la presión de los neumá-
ticos
ADVERTENCIA
La gasolina es altamente inflamable y debe
manipularse con cuidado. Nunca llene el tanque
cuando el motor todavía esté caliente por haber
sido recientemente. No permita la presencia
de llamas o fósforos en el área ni que se fume
en el lugar. Evite el exceso de llenado y limpie
cualquier derrame.
No remueva el filtro de combustible cuando el
motor esté caliente, ya que la gasolina derramada
puede prenderse fuego. NO extienda las grampas
de la manguera más de lo necesario. Asegúrese
de que las grampas sujeten firmemente las
mangueras sobre el filtro después de la
instalación.
No use gasolina que contenga METANOL,
gasohol que contenga más de 10% de etanol,
gasolina premium o gasolina blanca porque se
podrían provocar daños al motor/sistema de
combustible.
Figura 11. Sustitución del filtro de combustible
(Vista desde atrás del compartimento de la batería)
Mantenimiento
Presión
25 psi (1,72 bar)
15 psi (1,03 bar)
A
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