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CEMO DT-Mobil PRO Hybrid 980 l Basic Manual Del Usuario página 12

Sistema de depósito móvil para diésel

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D
7. Wartung und Inspektion
7.1
Sicherheitsmaßnahmen
i
Wichtig!
Schutzbekleidung muss vom Betreiber bereitgestellt werden.
Wer darf Wartungs- und Inspektionsarbeiten durchführen?
» Normale Wartungsarbeiten dürfen von einge wiesenem Bedien personal durchgeführt werden.
i
Wichtig!
Inspektionen der Tankanlage dürfen be züg lich der ADR-Zulassung nur von einer an erkannten,
registrierten Inspektionsstelle durchgeführt werden.
7.2
Wartungs- und Inspektionstabelle
Intervall
Baugruppe
bei Be-
Tankanlage
darf
Außenseite
Behälter
monatlich
Leitungs-
system
Bewegte Teile
des Tanks
jährlich
Leckagesonde
2,5-jähr-
Tankanlage
lich
5-jährlich
Tankanlage
7.3
Störungen
Störung
Zapfpistole schaltet nicht
oder zu spät automatisch ab
Pumpe läuft, es wird nicht
gefördert
Pumpe läuft, fördert wenig
Flüssigkeit in der Zapfpisto-
lentasche
Tank lässt sich beim Be-
tanken mit automatischer
Zapfpistole nur etwa zur
Hälfte füllen.
beim Betanken mit festem
Anschluss wird der Tank nicht
schnell genug entlüftet
12
Tätigkeit
Von anhaftendem Schmutz und Dieselkraftstoff reinigen.
Beschädigung an der Verzinkung durch Kaltverzinken ausbessern oder
Beschädigung an der Lackierung mit 2K PU-Lack RAL 7036 "platingrau"
ausbessern.
Optische Prüfung auf Beschädigung
Schläuche auf Risse und Porosität prüfen, Armaturen auf Lecka ge prüfen
(defekte Teile tauschen).
Scharniere und Verschluss mit wenigen Tropfen Universalöl schmieren.
Sicht- und Funktionsprüfung wie in der Betriebsanleitung zur Leckageson-
de LS-03 beschrieben.
Inspektion gemäß ADR 6.5.4.4.1 b) und 6.5.4.4.2
Dokumentation im Prüfprotokoll (siehe Kapitel 10)
Bei erfolgreicher Prüfung - Einprägung auf Typenschild (Monat/Jahr)
Inspektion gemäß ADR 6.5.4.4.1 a) und 6.5.4.4.2
Dokumentation im Prüfprotokoll (siehe Kapitel 10)
Bei erfolgreicher Prüfung - Einprägung auf Typenschild (Monat/Jahr)
Möglich Ursache
Zapfrüssel nicht richtig in
Tankstutzen eingeführt
Kugelhahn Entnahmeleitung
geschlossen
Schläuche sind Blockiert
oder genickt
Luftblasen in der Flüssigkeit
Filter verstopft
Ausgetretene Flüssigkeit
falscher Füllanschluss
verwendet
Füllvolumenstrom zu hoch
unzureichende Entlüftung
Maßnahme
Zapfrüssel vollständig in den Tankstut-
zen stecken
Kugelhahn öffnen
Schläuche prüfen
Tank einige Minuten ruhen lassen
Filter reinigen (siehe Kapitel 7.4)
Zapfpistolentasche reinigen (siehe
Kapitel 7.5)
Befüllstutzen unter der 2"-Schraubkap-
pe (Messing) verwenden.
Füllvolumenstrom reduzieren
Be- und Entlüftungsstopfen abschrau-
ben

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