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Recoger el refrigerante en recipientes adecuados. Para que el sistema sea seguro, "enjuáguelo" con nitrógeno sin oxígeno.
Puede ser necesario repetir el proceso varias veces. Para esta tarea no se puede utilizar ni aire comprimido ni oxígeno. Para
purgar, se anula la presión negativa del sistema con nitrógeno sin oxígeno y se sigue llenando hasta alcanzar la presión de
funcionamiento. A continuación, se purga la sustancia a la atmósfera y se restablece la presión negativa. Este proceso se
repite hasta que ya no queda refrigerante en el sistema. Tras la última purga de nitrógeno, el sistema se purga hasta alcanzar
la presión atmosférica para poder realizar el trabajo. Este proceso es imprescindible si se van a realizar trabajos de soldadura
en las tuberías. Asegúrese de que la salida de la bomba de vacío no está cerca de fuentes de ignición y de que se dispone
de ventilación.
16. Procedimiento de llenado
Además de los pasos convencionales para el llenado, deben seguirse las siguientes instrucciones:
-
Al utilizar las unidades de carga, asegúrese de que no haya contaminación por refrigerantes diferentes. Las mangueras
o conductos deben ser lo más cortos posible para minimizar la cantidad de refrigerante que contienen.
-
Los contenedores deben colocarse en posición vertical.
-
Asegúrese de que el sistema de refrigeración está conectado a tierra antes de cargar el refrigerante.
-
Una vez finalizado el llenado, debe etiquetarse el sistema (si no se ha hecho ya).
-
Debe prestarse especial atención a que el sistema de refrigeración no se llene en exceso.
Antes de llenar el sistema, debe someterse a una prueba de presión con nitrógeno libre de oxígeno. Una vez finalizado el
llenado y antes de la puesta en servicio, debe comprobarse la estanqueidad del sistema. Antes de abandonar el
emplazamiento debe realizarse una prueba de estanqueidad posterior.
17. Desmantelamiento
Antes de realizar este trabajo, es esencial que el técnico esté familiarizado con el sistema y todos los detalles asociados. Es
una buena práctica recoger de forma segura todo el refrigerante. Debe tomarse una muestra de aceite y refrigerante antes de
realizar el trabajo por si fuera necesario realizar un análisis antes de reciclar el refrigerante. Es esencial que se disponga de
energía eléctrica antes de empezar a trabajar.
a)
Hay que conocer el sistema y su modo de funcionamiento.
b)
Desconecte el sistema eléctricamente.
c)
Asegúrese de los siguientes puntos antes de empezar a trabajar:
-
Se dispone de equipo de transporte mecánico si es necesario para manipular los contenedores de refrigerante
-
Todos los equipos de protección individual están disponibles y se utilizan correctamente.
-
La recuperación siempre está supervisada por una persona competente
-
Los sistemas y contenedores de recuperación cumplen las normas correspondientes
d)
Si es posible, purgue el sistema de refrigerante.
e)
Si la presión negativa no es posible, prevea un distribuidor para que el refrigerante pueda extraerse de varios puntos del
sistema.
f)
Recuerde colocar el contenedor en una báscula antes de proceder a la recuperación.
g)
Ponga en marcha el sistema de recuperación y utilícelo según las instrucciones del fabricante.
h)
No llene en exceso los recipientes. (No más del 80 % del volumen de llenado de líquido).
i)
No supere la presión máxima de funcionamiento del depósito, ni siquiera temporalmente.
j)
Una vez que los contenedores se hayan llenado correctamente y se haya completado el proceso, los contenedores y el
sistema deben retirarse del lugar lo antes posible. Todas las válvulas de cierre del sistema deben estar bloqueadas.
k)
El refrigerante recogido no debe llenarse en otro sistema de refrigeración a menos que se haya limpiado y comprobado.
18. Etiquetado
El sistema debe etiquetarse para indicar que el refrigerante se ha puesto fuera de servicio y se ha drenado. El etiquetado
debe estar fechado y firmado. Asegúrese de que las señales del sistema llamen la atención sobre el refrigerante inflamable
que contiene.
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