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AJUSTES GENERALES
Ajuste de la fuerza de amortiguación del rebote
El ajuste se realiza únicamente
izquierda.
Para aumentar la fuerza de amortiguación del
•
rebote, gire el tornillo de ajuste en el sentido
de las agujas del reloj y para reducir la fuerza
de amortiguación del rebote, gire el tornillo
de ajuste en el sentido contrario a las agujas
del reloj como se muestra en la figura (ref.
Fig. 43).
Durante el ajuste, cuente el número de clics
•
desde la posición completamente cerrada (en
el sentido de las agujas del reloj).
Nota
en la barra
Al ajustar la configuración de la fuerza de
amortiguación, gire el tornillo de
sentido de las agujas del reloj hasta que se
detenga, teniendo en cuenta que el primer clic
cuenta como 1 y luego cuente los clics que giran
en el sentido contrario a las agujas del reloj.
Aunque el ajustador de amortiguación puede
girar más allá de los ajustes mínimos indicados,
dichos giros son ineficaces y se recomienda no
girar más, ya que puede provocar daños en el
mecanismo de amortiguación.
Regulación del amortiguador trasero (ref. Fig.
44)
Ajuste de precarga
La precarga del amortiguador trasero se puede
ajustar según la conveniencia del conductor y la
carga (peso del
equipaje) en el vehículo.
ajuste en el
conductor, acompañante y
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