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CARACTERÍSTICAS ESPECIALES APACHE RTR 310
Control de crucero en curvas**
Combinando la comodidad del crucero y la
seguridad en las curvas, el control de crucero en
las curvas es un sistema avanzado de asistencia
al piloto diseñado para mejorar la comodidad y el
control mientras se conduce en modo crucero en
curvas.
Al analizar el ángulo de inclinación y la entrada
del vehículo desde el sensor IMU, el sistema
detecta el giro o la curva y, en consecuencia,
establece la velocidad deseada para esa curva.
Cuando la motocicleta está funcionando en
estado de crucero y el piloto entra en la curva, la
velocidad se reduce con respecto a la velocidad
de crucero establecida, lo que le da suficiente
confianza al piloto para entrar en la curva sin salir
del crucero.
Características clave del control de crucero en
curvas:
Mejora la comodidad al permitir al piloto
•
recorrer largas distancias.
Reduce la fatiga del piloto durante
•
recorridos de larga distancia.
Control de tracción en curvas**
El control de tracción en curvas es una
característica de seguridad avanzada diseñada
para mejorar la estabilidad y el control del
vehículo mientras se acelera en curvas o
esquinas. Optimiza la tracción y minimiza el
riesgo de derrape o pérdida de control al acelerar
en las curvas, especialmente en superficies de
baja fricción.
El sistema funciona analizando las entradas del
sensor IMU y del sensor de velocidad de la rueda
y, en consecuencia, modula el par entregado
para evitar derrapes y maximizar la aceleración.
Características clave del control de tracción en
curvas:
Aumenta la estabilidad durante la aceleración
•
en curvas sobre superficies de baja fricción.
Proporciona a los pilotos la confianza
•
suficiente para salir de superficies de baja
fricción con el acelerador a fondo
Aumenta la seguridad en las curvas en
•
superficies de carreteras de baja fricción y
fuera de carreteras.
** Aplicable únicamente a versiones específicas
de Apache RTR 310 BTO.
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