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CARACTERÍSTICAS ESPECIALES APACHE RTR 310
Control descenso en pendiente**
Es un sistema que detecta la pendiente de la
carretera y modula la fuerza de frenado aplicada
para evitar que la rueda trasera se levante y
maximizar el frenado en la pendiente.
En una pendiente pronunciada, el peso del
vehículo se desplaza fácilmente hacia adelante,
lo que puede provocar que la rueda trasera se
levanten con mucha frecuencia. El control en
función de la pendiente reduce esta elevación y
garantiza un frenado óptimo en pendientes.
Características clave del control dependiente de
la pendiente:
Mantiene la estabilidad durante el frenado en
•
pendientes.
Mejora el rendimiento de frenado en
•
pendientes.
Aumenta la confianza del piloto para frenar
•
fuerte en pendientes.
Protección de elevación trasera**
Esta protección es una característica que evita
que la rueda trasera se levante del suelo durante
una frenada o desaceleración brusca o de
emergencia, la distribución del peso de la
motocicleta se desplaza hacia adelante, lo que
hace que la rueda trasera se levante. El sistema
analiza la caída del vehículo mediante un sensor
IMU, detecta la tendencia de elevación de la
rueda trasera y la previene modulando la presión
de frenado.
Características clave de la protección del elevador
trasero:
Rendimiento de frenado mejorado en
•
cualquier terreno.
Mayor seguridad durante las frenadas de
•
pánico.
Precaución
Las funciones RTLSC y RTDSC son funciones de
asistencia al conductor destinadas a mejorar la
comodidad y seguridad durante los viajes. Las
características no reemplazan el control del
conductor y no evitarán accidentes. El conductor
siempre es responsable del control y la
estabilidad de la motocicleta.
Nota
Durante un mal funcionamiento del motor/ABS,
la funcionalidad de las funciones RTLSC y RTDSC
puede estar limitada según el tipo de mal
funcionamiento. Se recomienda visitar
inmediatamente a cualquiera de nuestros
distribuidores autorizados en caso de cualquier
mal funcionamiento del motor/ABS.
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